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クルマレビュー - ミラジーノ
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へーむへむ
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ダイハツ / ミラジーノ
ジーノ_ミニライトスペシャル(AT_0.66) (2002年) -
- レビュー日:2026年1月29日
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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小さいけど4ドアなので2ドアより後部座席の荷物出し入れし易い。
旧車なので電装品が少なく、壊れるところが決まって整備しやすい。
部品が安い(ジーノに限らず)
小回り効く
エンジンルームがごちゃごちゃしていない
見た目が現代的じゃないから目立っていい。 - 不満な点
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内装が黒で統一してるので暗い。
同じくイルミがないので暗い。
坂道が多い場所での運転は後続車に迷惑かけがち
音楽を聴いてると外に音漏れしやすい
ドアが軽くてペラペラ
- 総評
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見た目でなんとかカバーしてる感じ。
あとは自分で整備できる人にとっては良い車になるはず
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マイカー
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トレイン西尾
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ダイハツ / ミラジーノ
ターボ (1999年) -
- レビュー日:2026年1月8日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:1
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
- 小さい車体は剛性が高く、フロントタワーバーしか入れてませんでしたが振り回してもヨレる感じがありませんでした。今は球数が少なくなってきていますが、L700VにJBスワップなど昔から定番なメニューも今なら安価で行えるのでオススメです
- 不満な点
- リアシートが狭かった記憶。ほぼフル乗車する事は無かったですが、L250やL275のが広さは格別です。
- 総評
- 初めての車だったのですが、走ってイジってかなり手をかけたのでいい教材でした。当時のダイハツは100系チェイサー等と同年代で、レブってもイジっても壊れない頑丈マシン。改造も簡単でメンテ性も高いので、オモチャにしたい方にはオススメです。
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