クルマレビュー - N-ONE

マイカー

早い安い美味い NEW
- さわら@N-ONE納車待ち
- ホンダ / N-ONE
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年12月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

全部。ミニマル可愛い速い燃費良い。

不満な点

内装がバタつく（ナビパネル付近）

総評

90点。初期ものにMTがあればもっと…
ターボなくても5MTの組み合わせがあれば間口が広がったのでは。
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マイカー

速くて気持ちいい❣️ NEW
- ぽんぽこぽんすけ
- ホンダ / N-ONE
  RS(MT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2025年12月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

6MTで車を自分が操作している感じが気持ち良くていいです。
小さなボディで小回りも効き、燃費もそこそこ。
高速代や税金も安くなり、優しい車です。

不満な点

今のところは無いですね

総評

大人のおもちゃです。
遊び車に是非‼️
家族も乗れるし、文句は少な目。
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家族所有

やっぱりターボ‼️
- RC-特攻
- ホンダ / N-ONE
  プレミアムツアラー(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年12月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

⚫︎小回りが効いて、すばしっこい軽自動車
⚫︎ノーマルでも車高が低く走行安定感最高
⚫︎これだけ乗っても軽自動車と思えないくらい
ノイズを感じない
（アドバンdbのおかげなのか⁉️）

不満な点

⚫︎高級軽自動車を謳うならば
もう少し高級感のある室内…
特に
助手席側のダッシュボード付近にある
エアコン吹き出し部の安っぽさ
⚫︎ルーフのアンテナがボディアンテナならねぁー
⚫︎テレスコピックステアリングは必要
⚫︎純正品運転席アームレスがあまりにも貧弱
（せっかく後付けなのにせめてN BOXぐらいは欲しい）
⚫︎ステアリングの軽さ
（軽自動車なら仕方がないのかなぁ〜）
⚫︎シートがもう少しグリップ感があれば…
まぁーーーー
バケットシートまではありませんがねぇ

総評

⚫︎家族4人が乗ってもそこそこの走り
⚫︎軽自動車で小回りが効く
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マイカー

小さくて速い
- ぽんぽこぽんすけ
- ホンダ / N-ONE
  RS(MT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2025年12月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

軽自動車の6MTとは大変面白い。
常にシフトチェンジしなくてはならないが、それが楽しい。
以前、スイフトスポーツのZC33S（6MT）に乗っていたが、同じくらい速く感じる。
スイスポはいろいろ不満な点がありかなりの改良（改造）を施したが、N-ONEは不満な点が少ない。
ステアリングにテレスコが付いていないが、手が長いので余り問題なし。
長く付き合いたいと思います。

不満な点

今のことろ見当たりません。

総評

大人のおもちゃ。
あると嬉しい。
ドライブがストレス解消になる人は是非お勧めしたい。
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マイカー

単なる足車ではなく、愛車です。
- 50代レーサー
- ホンダ / N-ONE
  プレミアムツアラー_4WD(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2025年12月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

愛らしいルックスと走行性能

不満な点

スペアタイヤを積む事ができないところ。

総評

4WDターボなので、高速道路や雪道での走行性能が頼もしいです
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