クルマレビュー - N-ONE

マイカー

楽しい相棒 NEW
- ショウ！
- ホンダ / N-ONE
  RS(MT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2026年3月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

低速トルクがある。

不満な点

燃料タンクが前より小さくなった。

総評

JG-1からの乗り換えで飽きること無く楽しんで乗ってます。ただ燃料タンクが小さくなったのが気に食わない！それでも同じぐらいの走行距離は走れるようです。
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マイカー

ドライビングポジションだけ適当に作られた車
- tenma
- ホンダ / N-ONE
  RS(MT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年2月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

普通の乗用車としてはとても良質。
足回りのセッティングもかなり良好。
下手な社外車高調整式キットよりも、完成度は高い。

不満な点

ドライビングポジションが決まらない。テレスコピックがあれば簡単に解決するけど、無いので難儀します。

総評

オールマイティーに楽しめる車かと。
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マイカー

たぬき🐻
- こーぴけ
- ホンダ / N-ONE
  G・ローダウン(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年2月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

たぬき🐻

不満な点

ブレーキなんかおかしい。

総評

ホンダホンダホンダホンダ
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マイカー

決して速くはないけど
- cjnmr530
- ホンダ / N-ONE
  RS(MT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年2月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

納車してからの100kmは、スタッドレスタイヤの慣らし運転を兼ねてだったので、遠慮がちな運転をしつつも、「ん〜期待値が高過ぎたんか、思ってたんと違うなぁ」って若干後悔しそうな感じでしたが、まー前のワゴンRの5MTとギアの入り方から感覚が全然違ってただけだったんか、N-ONEの感触に慣れだした頃には、エンジンもこなれてきて、200km以降からもーーー楽しい楽しい♪
無限のパフォーマンスダンパーの効果なのか、３日目に350kmを一気に走ったけど、乗り心地がよく、軽なのに疲れなかったのには驚きました。
これからほんと、長い付き合いになりそうです。大事に乗ってこー

ちなみに700km現在、エコモードはほぼ解除して走っての燃費は20.2km/Lです。満足ですね。

不満な点

そりゃ収納でしょう。助手席側に社外品のドリンクホルダーが付けられないのは痛すぎる。１人でドライブに出る分には全く支障ないですが、２人で遠出した際、かなり物の置き場に困りました。

総評

ちょっとした買い物でも楽しくなってしまう。遠出も軽だけど全然問題なし(ACCをもちろん使用)で、軽なのに高過ぎるって意見あるけど、マニュアル車が欲しいのであれば、維持費の安さや田舎の狭い道も気兼ねなく走れるというメリットを考えると、下手にコンパクトカーをチョイスするより絶対にリセールバリューもいいN-ONE RS 6MTしか選択肢はないかなって断言出来るくらいオススメの車です。
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マイカー

速い
- ハヤッサン
- ホンダ / N-ONE
  Tourer (2013年)
- - レビュー日：2026年2月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

小さく無駄な高さもないのに積載量が多く、ターボが効いているからかかなり速い

不満な点

燃費があまり良くない（平均15km/ℓ）

総評

ロングセラーなだけあってすっごくいいです
かわいい
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