クルマレビュー - N-ONE

マイカー

ボディ剛性しっかり NEW
- zoumushi
- ホンダ / N-ONE
  RS(MT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年2月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

ボディも足回りもしっかりしている。室内は普通車に比べるとうるさいけど軽としてはいいと思う。

不満な点

全高は150cmくらいがいい。見た目も走りも腰高感がある。

総評

ホンダセンシングなどの先進装備についていけない。水温計がなくて警告灯だけ。メーターが欲しかった…。サイドブレーキもレバーが良い。
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マイカー

快適で人権がある
- 玉藻
- ホンダ / N-ONE
  G(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年2月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

かわいい、快適、人権がある、燃費が良い、良く走る、S660とエンジンが同じである

不満な点

現状のS660と比べるとパワー感は虚無
リアゲートに凹みがある

総評

個人的に足車として最高
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マイカー

新車で購入できる数少ないマニュアル
- ブランシュ
- ホンダ / N-ONE
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2026年2月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：2
満足している点

6MT。他のHONDA以外の軽MTは5MTなので。
老後の、『誤発進・誤操作』をしないため？のMT車？？。

不満な点

後期型で、Modulo Xを発売してほしかった。

総評

通常、後期型は前期型（及び中期型）に比べ装備等が充実することが多いが、逆に空虚になったようです。((+_+))
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マイカー

予想以上に良く走る
- ＹＵＺＯ
- ホンダ / N-ONE
  RS(MT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年2月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

快適で楽しい6MT

不満な点

HONDASENSINGなど不要な装備が多過ぎる
安っぽい３気筒サウンド

総評

想像以上に快適で楽しい
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マイカー

イジればそれなり
- suga0331
- ホンダ / N-ONE
  プレミアムツアラー(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年2月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
総評

楽しみたいならMTですね。通勤仕様なのでAT買ったけど後悔してます。
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