クルマレビュー - N-ONE

マイカー

軽でもスポーツしてます！ NEW
- じゅん1969411
- ホンダ / N-ONE
  RS(MT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年1月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

軽でも6MTでスポーツしてます。
走りに満足してます。

総評

軽でも6MTでスポーツしてます！
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マイカー

しっとりしてます。
- gnaminkara
- ホンダ / N-ONE
  RS(MT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年1月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

軽自動車∩マニュアル∩ターボ付き、の条件では他に選択肢がありませんでした。
純正マフラーでも車内に聞こえるエンジン音が好いです。
6速は高速走行に好いです。

不満な点

雪峠登りには圧倒的に4WDですが4WDの設定がありません。
RSを6MTに限定したなら、足もALTO WORKS並みに固めてほしかった。
車線はみ出し警告音が消せないです。音無しで画面表示だけの選択肢もほしいです。
エアコンがデフォルトonで､エアコンパネルに"A/C"マークが出てないときはエアコンonでした｡残念です｡

総評

大人のRoad Sailingな味付けです。Racing Sport的ではありませんでした。
順次好ましい方向へ変えていこうと思います。
(2025.11~ のN-one RS(5BA-JG3)です｡)
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マイカー

価格が高いが満足度も高い
- 新寺郎
- ホンダ / N-ONE
  RS(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年1月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

家族もエクステリアに大満足。
おかげでちょっと価格が高かったけど購入許可がおりました。

不満な点

ルーフに雨水が溜まって流れません。
汚れやすくって困ってます。

総評

RSのCVTはカタログ落ちしたけど、最後のタイミングで未走行車を買えてよかった。
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マイカー

乗り出して2ヶ月
- TAkahiro
- ホンダ / N-ONE
  RS(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2026年1月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

見た目が小洒落
狭い駐車スペースも止めれる

不満な点

普通車からの乗り換えなので座席が狭く、シートベルトが装着しにくい。

総評

一人、二人で使用するには、充分車です。
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マイカー

軽快
- bulaAssy
- ホンダ / N-ONE
  プレミアムツアラー SSパッケージ(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年1月5日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

意外によく走る

不満な点

長距離はキツイな

総評

近場に出かけるには荷物も積めるし最適
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