クルマレビュー - 390DUKE

マイカー

軽くてアクセル全開時の加速が気持ち良い
- またスバル
- KTM / 390DUKE
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年2月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

軽くて加減速が気持ち良い。
リアサスダンパーを交換して調整出来て、いじると乗心地の変化を感じれるところ。

不満な点

最近、エンジンヘッドカバーにオイル滲みが大きなってきた。加減速とカーブが楽しいので、タイヤの消耗が多く、約9,000kmで交換。

総評

不満な点は　楽しさとのトレードオフ、問題では無い！　まだまだ、楽しく乗れてる！
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マイカー

街乗り最強
- りっくぱぱ
- KTM / 390DUKE
  2 (2019年)
- - レビュー日：2026年1月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

車体重量の軽さ
アクセル一捻りで鬼トルクの加速
国産車にはないデサイン

不満な点

シートが硬くお尻が痛くなる（エルゴシートに交換で解決済み)
シート高が高く足付きが悪い
低速トルクが弱いのでエンストしやすい（慣れれば大丈夫)
国産車に比べると造りがやや雑

総評

この価格でこれだけ走りに特化したバイクはないでしょう!
お買い得です
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マイカー

軽い、安い、巧い
- nakadayasushi
- KTM / 390DUKE
  390DUKE (2017年)
- - レビュー日：2025年11月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

相変わらず、1Gで沈まないサスで、股下を試す処。笑っちゃう程、下のトルクの無さ。絶対的な軽さ。そのくせ、アクセス開けた時の笑える二面性。

不満な点

収納性は皆無です（笑）反面、ミニマリストな工夫が楽しみですが。

総評

最近スズキから新型DR400が発表されたこともあり、モタードは、見直すべきカテゴリーだと思います。たまたま安く買えたので、峠、街中の遊撃手になります。
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マイカー

軽くて速い
- ともゆり
- KTM / 390DUKE
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年10月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

軽くて速い

不満な点

ちょっと振動が大きい

総評

とても楽なポジションで速い
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マイカー

2018年モデルから2023年モデルへ乗り換えました。
- 西〇
- KTM / 390DUKE
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2025年10月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

忙しなく走りたい方を満足させてくれるバイクです。

不満な点

年式2017年ー2020年と2021年ー2023年では部分的に変更されている事が判明。

総評

OPで「クイックシフター」の取り付けも出来ましたが、付けませんでした。訂正：1か月点検時に取り付けました。ソフトのインストールで上下使用出来るようになりました。
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