クルマレビュー - ISハイブリッド

マイカー

TRDがカッコいい！
- Super BIG BOY
- レクサス / ISハイブリッド
  300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2026年)
- - レビュー日：2026年4月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

運転のしやすさ、見た目の良さ。
得に（TRDフルエアロ）がお気に入り。
TRDフルエアロの為マフラー交換してますが
音は割と静かです

不満な点

標準装備でデジタルインナーミラーがない
HDMI入力端子が何故か助手席側のグローブボックスの中にある、コンソールボックスにあるべき

総評

大きさが丁度いいサイズ、見た目のカッコ良さ、
静粛性の良さ、特にTRDフルエアロがお気に入り
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マイカー

所有満足度高いです
- su********
- レクサス / ISハイブリッド
  300h“バージョンL”(CVT_2.5) (2018年)
- - レビュー日：2026年4月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

エクステリア、内装、造りの質感が高い。静粛性が高い。道を譲ってくれる。ドライブが楽しい大人のセダン。

不満な点

システム合計220psの割にはスタートがもっさりしている。パワーを求めるなら自然吸気の方がいいかも。電動パーキングブレーキがついていない。

総評

車体もそれほど大きくなく取り回しがいいので、仕事やレジャーにもフル活用です。想像を超える所有満足度。
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マイカー

トータルバランスの良い車
- minami2
- レクサス / ISハイブリッド
  300h“バージョンL”(CVT_2.5) (2018年)
- - レビュー日：2026年4月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

そこそこの走りと燃費が両立している。

不満な点

フロントグリルのデザイン。メッシュ調が良かったわ。あと、ヘッドライトもいまいち。コンソールもなんだか凝り過ぎて使いずらい。後席ドアハンドルでのロック／アンロックができないのはプチストレスなところ。

総評

室内の広さも必要にして十分、車両サイズもまずますでバランスの取れた良い車。そのためトランクスペースはやや狭いものの、いざとなれば、後席を倒せば積めるので問題なし。
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マイカー

静粛性と操作性がかなり良い
- kiyoさんのLマーク
- レクサス / ISハイブリッド
  300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2026年)
- - レビュー日：2026年4月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

安全性能でLTAが白線間中心を走るようになり安心していられる。

不満な点

もう少し車高が引きくても良い、フロントのフェンダーとタイヤの間にゆびが3本はちょっと開き過ぎ

総評

ボディ剛性も上がり全体的に良くなった
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マイカー

燃費がいい！
- 92メガネ
- レクサス / ISハイブリッド
  300h(CVT_2.5) (2013年)
- - レビュー日：2026年3月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

見た目のデザインも古さを感じなくて良い車だと思います！あと燃費が素晴らしい👍プリウス程ではないですが満足のいく燃費です！

不満な点

ドリンクホルダーが使いにくいのと、小物を置くところが少ない所が不満です😑

総評

私は友達から格安で手に入れたので非常に満足してます！乗り心地も最高！
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