クルマレビュー - NC750X

マイカー

スクーター並の自動変速は楽ちん
- まっちゃん♪♪
- ホンダ / NC750X
  DCT (2021年)
- - レビュー日：2025年10月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

一般道･高速ともに不足なし
太いトルクでドコドコ引っ張って行ってくれる頼もしさ
燃費もよい
アンコ抜きしてジェル入れてもらったら足つきも大丈夫になった

不満な点

タンク容量が少ない
油断していると燃料計が赤点滅･･･だいたい残１ﾘｯﾄﾙとして２５キロくらい走れるからいいんだけど･･
フロントシングルディスクが物足りない
新型の部品でデュアルディスクに改造できんかなぁ･･･

総評

ゆったり里山の一本道を流すのが一番きもちいい
ついつい幹線道路から脇の旧道を走ってしまう
履き替えたMICHELIN ROAD6との相性もよくて、しつこくグリップし続けるし雨天でも不安が無くなったぞ～
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マイカー

DCT最高です。
- じゃみべん
- ホンダ / NC750X
  DCT (2021年)
- - レビュー日：2025年8月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

デザインと燃費、もちろんDCT。

不満な点

手で操作するシフターが脚にあれば。

総評

燃費良し、30km/L。
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レンタカー

夏に熱くないバイク‼️燃費良し‼️
- ギーター(GITA)
- ホンダ / NC750X
  DCT (2021年)
- - レビュー日：2025年7月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

エンジン等からの熱さが少ない。右足のくるぶしが少し感じるくらい。低重心で乗り易い。

不満な点

2023モデルは、前から見たデザインがイマイチ。

総評

疲れないバイクですね。
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マイカー

乗りやすい、長距離でも疲れにくい
- かんく3
- ホンダ / NC750X
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年5月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

そこそこ速い
荷物がたくさん積める
大柄なので2人乗りしやすい

不満な点

まだ900kmしか走行していないが
過去に見聞きしていたより燃費が悪い。
街中24km、長距離ツーリング28km
1000km点検でオイル交換してから伸びるのかな？

総評

GSR250Fからの乗り換え
主に2人乗りのツーリング用
30kgほど重量が増えたが取り回しがしやすく重さを感じない。
Wディスクになったがブレーキの効きはイマイチ
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マイカー

大型バイクだけどフレンドリーなNC750X
- fostex01
- ホンダ / NC750X
  DCT (2021年)
- - レビュー日：2025年4月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

低重心で狭い道に入っても安心感がある。
エンジンの鼓動がイイ感じ。

不満な点

派手さが全く無い。
顔つきが原付スクーターっぽい。

総評

旅に出たくなるような安心感がある。
ケースなどの純正オプションが一体感がある。
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