クルマレビュー - NC750X

マイカー

NC750X　RH23　定番バイクが正常進化
- bswing
- ホンダ / NC750X
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年3月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

NC750Xの美点である収納と燃費は変わらずに、各部がアップデートされて10年分の進化が感じられるところ

不満な点

これまではフロントのシングルディスクブレーキと安っぽい印象のサスが一番の不満点だったが、それらも改善されて、大きな不満点はなくなった

総評

カブ750と言われたNC750Xが正常進化して、さらによくできた「普通のバイク」になった。
過度の装備が不要な人にはとても良いバイクだと思う
もっと見る
マイカー

色々足りない全部入り。通勤快速
- since1929
- ホンダ / NC750X
  ベースグレード (2021年)
- - レビュー日：2024年8月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

純正オプション
リアボックス：積載性向上
(フロント23L+リア50L)
リアボックスバックレスト：タンデム性向上
モリワキマフラー：満足感+周囲認知性向上

丁寧に走る:燃費は30km/L+
市街地信号スタート：燃費に直結
軽く回すと27km/L〜
元々攻めるバイクでもないので気にしない。
ミッション車を選んだのはシフトチェンジの楽しさを味わいたいから。
クラッチはアシスト&スリッパーなのでとても軽い。

不満な点

フロントフェンダーと、リアフェンダーが短く雨天走行の巻き上げ汚れがひどくなる。
フォグをオプションでつけてさえ、前照灯が暗く感じる。
夜間の山中走れない。

総評

750ccとは思えない燃費に感動。
もっと見る
マイカー

超万能750オートバイ
- Godin
- ホンダ / NC750X
  DCT (2021年)
- - レビュー日：2024年7月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

熟成のDCT
収納性
燃費
意外に軽いコーナリング
力強いエンジン
低速、高速共に高い安定性。
猛暑に助かる排熱がほとんどライダーに来ない点等

全方位的に運転しやすい優秀なオートバイだと思います

不満な点

今のところ、あまり不満は無いです。
強いて言うなら
ヘッドライトはあまり明るく無い
そして
重量は750としては重め。
というくらいでしょうか。

総評

北海道、九州など長距離ツーリングに適してて、
アップライトなポジション、買いやすい価格で、装備が豊富。

色々乗ったアラ還ライダーのバイク選びは体力の問題もあり比較的消去法になりがち。

で、NC750Xを買った訳ですが、これカタログスペックではネガなところもあるけど、乗ってみたら結構やる奴でした。

今のところ買って良かったです。
もっと見る
過去所有

よいバイクですよ
- 真下修也
- ホンダ / NC750X
  DCT (2021年)
- - レビュー日：2024年7月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：2
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ラゲッジスペースがお気に入りで買ったのですが
フルフェイスが入りませんでした

不満な点

燃料タンクの口が角度が悪いというか
ガソリンを入れにくい

総評

長距離ならおすすめで、燃費はかなり良くなるんじゃないかと
もっと見る
マイカー

玄人好み
- since1929
- ホンダ / NC750X
  ベースグレード (2021年)
- - レビュー日：2024年7月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

乗り始めたばかり。
語れるほど乗れていない。

不満な点

同上

総評

教習車
もっと見る