クルマレビュー - CB1100EX

その他

最後の空冷4発
- 196141
- ホンダ / CB1100EX
  CB1100EX (2014年)
- - レビュー日：2026年10月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

飽きがこないスタイル｡
シルバーエンジンの造形美｡

不満な点

重量が重い｡

総評

260㎏の重量だが走りだすと軽い｡
馬力少な目だがのんびり走るにはちょうど良い｡
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マイカー

良きバイク
- nomumasa
- ホンダ / CB1100EX
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年7月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

バイクの王道！って感じだが
渋滞に引っ掛かるともうダメ。空冷は今の日本には厳しそう
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マイカー

クラシカルな見た目で中身は今時
- ろばとでにろう
- ホンダ / CB1100EX
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

最後の空冷4気筒。今しか乗れない！
音。純正でもしっかり迫力の4気筒サウンド。
見た目。ザ・クラシック。おっさんには刺さります。
思ったより燃費いい。事前情報では20km/lくらいと思っていたが実際は普通に25km/l以上走る。
高速100キロ巡航は余裕。SRと比べると安定感が半端ない。
余裕のトルクでどこからでも加速できる。
重さは気にならない。これも事前情報で重い重いと聞いていたが取り回しもそれほど苦にならない。

不満な点

アクセルのレスポンスは遅い。そういうバイクなんだと思うが機敏な動きは苦手。
時速110キロ超えたあたりから振動が大きくなってくる。しかしSRに比べたらかわいいもの。

総評

クラシカルな見た目が好きで、速さを求めない人におすすめ。大排気量が速さではなく余裕を生み出している。その余裕が快適さにつながる。
ゆっくりツーリングするなら、峠道でもロンツーでもどこでも(オフロード以外)いける万能選手。
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マイカー

まだ分からん
- セスちゃん
- ホンダ / CB1100EX
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年2月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

空冷4気筒のエンジンサウンド。これを教習所に通ってる時からずっと欲しくてジジイになる前に一度乗っておこうと思い切って購入。

不満な点

重い！

総評

まだ納車時の一度しか乗ってないけど、気持ちよかった。大型のカブと言われるのが、カブに乗ったこともないけど分かったような気がします。
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マイカー

現代技術で作った空冷エンジン
- zoumushi
- ホンダ / CB1100EX
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2026年2月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

音、操作感、雰囲気

不満な点

遅い。あと1000回転、+10psほしい。

総評

旧車以外で前後18インチ、空冷4気筒を安心して乗れる。ビキニカウル以外はドノーマルだけど満足です。
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