クルマレビュー - CB1100EX

マイカー

クラシカルな見た目で中身は今時
- ろばとでにろう
- ホンダ / CB1100EX
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

最後の空冷4気筒。今しか乗れない！
音。純正でもしっかり迫力の4気筒サウンド。
見た目。ザ・クラシック。おっさんには刺さります。
思ったより燃費いい。事前情報では20km/lくらいと思っていたが実際は普通に25km/l以上走る。
高速100キロ巡航は余裕。SRと比べると安定感が半端ない。
余裕のトルクでどこからでも加速できる。
重さは気にならない。これも事前情報で重い重いと聞いていたが取り回しもそれほど苦にならない。

不満な点

アクセルのレスポンスは遅い。そういうバイクなんだと思うが機敏な動きは苦手。
時速110キロ超えたあたりから振動が大きくなってくる。しかしSRに比べたらかわいいもの。

総評

クラシカルな見た目が好きで、速さを求めない人におすすめ。大排気量が速さではなく余裕を生み出している。その余裕が快適さにつながる。
ゆっくりツーリングするなら、峠道でもロンツーでもどこでも(オフロード以外)いける万能選手。
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マイカー

まだ分からん
- セスちゃん
- ホンダ / CB1100EX
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年2月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

空冷4気筒のエンジンサウンド。これを教習所に通ってる時からずっと欲しくてジジイになる前に一度乗っておこうと思い切って購入。

不満な点

重い！

総評

まだ納車時の一度しか乗ってないけど、気持ちよかった。大型のカブと言われるのが、カブに乗ったこともないけど分かったような気がします。
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マイカー

現代技術で作った空冷エンジン
- zoumushi
- ホンダ / CB1100EX
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2026年2月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

音、操作感、雰囲気

不満な点

遅い。あと1000回転、+10psほしい。

総評

旧車以外で前後18インチ、空冷4気筒を安心して乗れる。ビキニカウル以外はドノーマルだけど満足です。
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マイカー

エンジンの美しさ
- wag88
- ホンダ / CB1100EX
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年12月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

高級感があり、質感が非常に高い点

不満な点

とりあえず重い車重

総評

取り回しは重いけれど、今後新車で発売されることはないであろう大型空冷４発は大満足です。
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マイカー

最後の空冷4気筒
- bigmasamo
- ホンダ / CB1100EX
  Eパッケージ (2014年)
- - レビュー日：2025年11月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

まずは空冷エンジン。異相バルブタイミングによって生み出されるドロドロとした感じが現代のバイクには無い味わいがある。
見た目もザバイク！って感じでお気に入り

不満な点

重さは少し気になるが慣れてしまえば苦ではない。

総評

ちょい乗りからロンツー、まったりとことこ走ったりたまには回して走ってみたり色々な事が高次元で出来る永く付き合えるバイク。
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