クルマレビュー - クラウンロイヤルハイブリッド

マイカー

公道のファーストクラス
- エナジー交通
- トヨタ / クラウンロイヤルハイブリッド
  ハイブリッドロイヤルサルーン(CVT_2.5) (2013年)
- - レビュー日：2026年9月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

乗り心地の良さ、取り回しの良さ、普段使い出来る程よい大きさ。

不満な点

トランクの奥行きがちょっと足りないかな？程度。

総評

公道のファーストクラスと言っても過言ではない。
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マイカー

古くても快適
- ＤＮ
- トヨタ / クラウンロイヤルハイブリッド
  ハイブリッドロイヤルサルーンG(CVT_2.5) (2013年)
- - レビュー日：2026年9月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

古くてもさすがクラウン
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マイカー

セダンのお手本
- ひり1573
- トヨタ / クラウンロイヤルハイブリッド
  ハイブリッドロイヤルサルーン(CVT_2.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年3月28日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
総評

セダンの中のセダン
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マイカー

風格漂う大人の車
- saku.t
- トヨタ / クラウンロイヤルハイブリッド
  ハイブリッドロイヤルサルーンG Four_4WD(CVT_2.5) (2016年)
- - レビュー日：2026年1月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

乗り心地と静粛性は素晴らしい。装備もGだと充分満足できます。特に「インテリジェントAFS」(ハンドルの舵角や車速に応じてヘッドライトの照射方向を自動調整し、夜間視界を確保するシステム)による視認性アップは、安全面からもとても良いと思います。

不満な点

燃費がいまひとつ。

総評

高級車らしいエクステリア＆インテリア、そして走行性能や安全性も含め、とても良い車です。
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マイカー

やっぱカッコいい
- べっちさん
- トヨタ / クラウンロイヤルハイブリッド
  ハイブリッドロイヤルサルーン(CVT_2.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年1月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
総評

RSのターボは、走りも文句ないです！
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