クルマレビュー - ウェイク

マイカー

ほぼタント
- はぎ☆てつ
- ダイハツ / ウェイク
  G ターボ“VS SA III”(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年6月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

リアシートがフラットになるので大物が積みやすい

不満な点

特になし

総評

軽バンほど車内がうるさくなくFFなので駆動輪の空転もないのでいいです
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マイカー

積載能力が高い
- GODZILLA
- ダイハツ / ウェイク
  X“ファインセレクション SA”(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年5月25日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：1
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

釣りを趣味にしているが、クーラーからロッドも含めて釣り道具が余裕で積める

不満な点

乗り心地が最悪

総評

主に通勤トレジャーに使用しているが荷物がたくさん積めるのは助かります。
車体が重いので走りには全く期待していない。
乗り心地が悪いので長距離遠征は辛い
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マイカー

これからかな？
- Reijikirara
- ダイハツ / ウェイク
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年5月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

これからかな？
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マイカー

スト2です
- パルイッペイ
- ダイハツ / ウェイク
  G ターボ“レジャーエディションSA II”(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2026年5月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 1
- デザイン：3
- 走行性能：1
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

運転席周りの収納が多い

不満な点

満足している点

総評

ターボなのに、パワーが無い、座席のマットが滑って落ち着かない、燃費が最悪
椅子が固く長距離は無理、上は広いが荷物は上には積めない！（オプション買えばいいかな？）
フロントガラスは、サイドガラスの様に大きくない！
後ろのシートがストッパーが付いているため寝かせられない！
ブレーキの利きが悪い（重いためか？）
ウインカーがスイッチ入れたか分かりずらい！
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マイカー

廃盤になって暫く経ちますが、まだまだ頑張って貰いたい。
- りむる
- ダイハツ / ウェイク
  G ターボ“リミテッド SA III”(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年4月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

積載性が高いので便利てすね。産廃（少量ですが）や粗大ごみを捨てに行ったりすることもあるので助かります。

不満な点

お買い物車みたいな状態になっているのでしょうがないか、燃費が悪い。

総評

高速を使って旅行などすれば燃費は上がる。お買い物にしてしまうと燃費は下がる。当たり前のことてすが。
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