クルマレビュー - ウェイク

マイカー

廃盤になって暫く経ちますが、まだまだ頑張って貰いたい。
- りむる
- ダイハツ / ウェイク
  G ターボ“リミテッド SA III”(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年4月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

積載性が高いので便利てすね。産廃（少量ですが）や粗大ごみを捨てに行ったりすることもあるので助かります。

不満な点

お買い物車みたいな状態になっているのでしょうがないか、燃費が悪い。

総評

高速を使って旅行などすれば燃費は上がる。お買い物にしてしまうと燃費は下がる。当たり前のことてすが。
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マイカー

妻の足
- しふぁ
- ダイハツ / ウェイク
  G ターボ“VS SA III”(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年4月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

妻が気に入ってくれたこと

不満な点

妻に奪われたこと

総評

一般道は勿論のこと高速道路でも静かで乗り心地良くて速い。燃費も昔の660ターボ車よりだいぶ良い。最高速度は大したことないけど100km/h巡航は静かな車内で音楽を聴きながらリラックスムード、時々軽自動車だということを忘れてしまう。
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マイカー

アウトドア.レジャーに最適
- もこもこガレージたく
- ダイハツ / ウェイク
  G ターボ“SA II”(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2026年3月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ローダウンするとストリート感が増す

不満な点

車重が重い燃費がイマイチ

総評

★4.5
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マイカー

いつまでも乗り続けたい
- おぺらおー
- ダイハツ / ウェイク
  G“SA”(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年2月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
総評

いい車
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家族所有

あんちゃんウェイクだよ🤣🤣🤣
- Gino_R
- ダイハツ / ウェイク
  G“SA”_4WD(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年2月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

本当に軽自動車？と思うぐらい広い。視界はいいし、快適です☺️

不満な点

高さが183cmありますので、車庫に入らない、洗車する時に届かないっといった事になります😎

総評

このウェイクですが、生産終了した事もあり、中古相場が上がってきています。欲しい方は早めの購入がいいかも。
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