クルマレビュー - ゴルフオールトラック

マイカー

自分史上、今まで一番好きかも
- アロハ38号
- フォルクスワーゲン / ゴルフオールトラック
  TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) (2017年)
- - レビュー日：2026年6月12日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

購入後、まだ１週間も経ってないですが、サイズ感、走った感じなど自分にはとてもあっている感じですね。9年落ちの割には見た目は綺麗ですので、愛車として長い付き合いが出来れば嬉しいです。

不満な点

今のところはまだ分からないです。

総評

視点が少し高くなっていて運転し易い感じです。SUVほど、重心が高く無いのでコーナーの感じではスムーズです。とはいえ、前車がアウディA4だったので、かなり違いは感じますが。これから感想アップします
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マイカー

良い車です
- dankin
- フォルクスワーゲン / ゴルフオールトラック
  TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) (2017年)
- - レビュー日：2026年3月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：4
総評

荷物も見た目より積めます。　スキー、スノボ、キャンプ、釣りする方にオススメです♪
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過去所有

中庸な多目的車
- Bunzo
- フォルクスワーゲン / ゴルフオールトラック
  TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) (2017年)
- - レビュー日：2025年9月15日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

・デザインや外装色（ピーコックグリーン）
・適度な走行性能
・ユーティリティのよさ

不満な点

・経年故障の修理費用（本車を手放したきっかけ）
・ブレーキタッチの硬質感の低さ（過去所有の他VW車との比較・個体差の可能性あり）
・市街地での燃費

総評

スタイル・実用性・走行性能など、様々な要素が程よい落とし所に収まっているのが気に入っていました。中庸で、クロスオーバーな多目的車です。
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マイカー

丁度良い
- qcmsx927
- フォルクスワーゲン / ゴルフオールトラック
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2025年8月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

丁度良い
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マイカー

最廉価高バランスのクロカンワゴン
- 957DRG92
- フォルクスワーゲン / ゴルフオールトラック
  TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) (2017年)
- - レビュー日：2025年6月15日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

スタイル、走行性能、積載性、運転のしやすさ、など、最高です。今のところ他に比較できる車がありません。パサートオールトラックやティグアンなど値段が高くなりすぎました。次期ゴルフオールトラックが出ても値段はかなり上がるのでしょうね…。ディーゼルのオールトラックが出たら乗り換え考えます。

不満な点

燃費は悪いです。湿式7速が欲しかった。コースティング多用で高速燃費は良くなりますが。
ドライビングモードがエンジンオフでリセットされるものの、スイッチは消灯せずスクリーンでもノーマルに戻らない。これはバグでしょうか。できたらエンジンオフでも設定変わらないように変更して欲しい。

総評

性能とデザイン、コストのバランスがとれた他にないカテゴリーの車と思います。
年間走行1.5-2万キロ。半分はゲレンデへ。雪道でも安心。滑ってもコントローラブル。
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