スズキ ソリオハイブリッド

ユーザー評価: 4.44

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クルマレビュー - ソリオハイブリッド

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    • ボンゴ@kt

    • スズキ / ソリオハイブリッド
      バンディット ハイブリッド MV(CVT_1.2) (2025年)
      • レビュー日:2025年12月24日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    総評
    子供の大学への送迎に妻がフリードで頑張ったので、もう直ぐ子供の卒業と共に妻も卒業なので、卒業祝いです。
  • マイカー
    スズキ ソリオハイブリッド
    • b-k-g

    • スズキ / ソリオハイブリッド
      ハイブリッド SZ(AGS_1.2) (2023年)
      • レビュー日:2025年12月21日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地1
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    タイトルの通りでございます。
    以下の用途に適しています。
    ・平らな市街地をチョコチョコ走る
    ・信号、一時停止、交差点が多いところ
    ・1回の走行時間が1時間以内
    ・凍結路、雪路を走らない
    ・高速道路を走らない
    ・スーパーやコンビニ駐車場への出入り

    以上にほぼ全振りして仕様を決めて設計製造をしていると思います。
    不満な点
    上記「満足点」の逆側は大いに苦手。
    すなわち、以下は対応不可。
    ・高速道路
    ・中高速郊外路、緩いアップダウン路
    ・峠、山間クネクネ道
    ・1回当たり1時間を超える運転
    ・目的の無いドライブ、グランドツーリング
    総評
    ソリオ+
    ・スポーツカー
    ・GTカー
    という態勢が理想ですね☆
  • マイカー
    スズキ ソリオハイブリッド
    • hinata&sunny

    • スズキ / ソリオハイブリッド
      不明 (2015年)
      • レビュー日:2025年12月15日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    通勤(なかなかの長距離)や、レジャーに使用していますが、燃費が良いです!乗り心地だけを、「2」にしていますが、車高調を組んでいるので、仕方ないですね(^^;; 車内空間の広さは、前に乗っていたミニバンよりも広く感じます!!公道レースをしなければ(笑)、問題のない走りをしてくれます。
    不満な点
    今のところ、不満はありません!
    総評
    中古での購入で、一番に「燃費」で探しました!同等クラスだと、トヨタのルーミーと悩みましたが、運転席に座ってみて若干広く感じたのと、しっくりキタのでバンディットにしました!いまは、コイツが一番カッコイイ!!
  • マイカー
    • wagomu

    • スズキ / ソリオハイブリッド
      バンディット ハイブリッド MV(CVT_1.2) (2025年)
      • レビュー日:2025年12月8日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    ①LEDヘッドライトは明るいし私の好みのライティング範囲です。オートハイビームも早めにハイに切替ります。
    ②車内は広く車高も高いので車内空間はとても大きく感じます。
    ③純正オーディオはイグニスが酷かったので期待していませんでしたが、グライコで音質調整できるので聞ける音にはなっていますがスピーカーを取替えるか迷っています。
    不満な点
    ①夜間で気温一桁での走行でガラスの結露がひどく、こんなにデフロスターを多用した車は初めてでエアコン効いてるか?って感じます。
    納車されて一度もガラスを清掃していないせいか?車内空間に対しエアコンが非力なのか?
    ②電動スライドドア開閉時のピーピー音が夜間だとうるさいです。そのため普段使いでは手動で使ってますが対策を考えてます。
    ③ブレーキホールドをスイッチでONしなくちゃいけないって、スイッチONし忘れてブレーキペダルから足離して追突するってリスクをメーカーがどう思ってるのかが謎です。
    ④ステアリングヒーター設定がなぜ無いのが謎。運転中に唯一素肌が触れるのがステアリング。手袋して運転しろってか?雪かきしてかじかんだ手で冷たいステアリングを握ることがあるって開発者は知らないのか?浜松では雪が降らないので知らないってか?(これだけは激怒してます)
    ⑤センターメーターにはまだ慣れてません。ジジイの私にはセンターメーターの位置が遠く文字が小さいです。
    ⑥シートヒーターが熱くなりすぎです。熱いと感じたら水温も上がってきてるのでシートヒーター切って、エアコンONにするタイマー代わりにしています。
    総評
    介護しているお袋所有のイグニスから私所有車のこれに替えましたがイグニスは良い車でした。
    細かい不満点は多々ありますが納車後1週間、走行距離300kmの感想としては満足です。
    介護車としてでなかったらこのカテゴリーの車を所有することはなかったです。在宅介護でなくなったら手放すので、いつまで所有できるか分かりません。
    マカンは週一でエンジンONするだけと遠乗り用、介護車と言ってもほぼ普段使いとして実質のメインカーとして乗っています。
  • マイカー
    スズキ ソリオハイブリッド
    • ぐんぽ

    • スズキ / ソリオハイブリッド
      バンディット ハイブリッド SV(AGS_1.2) (2023年)
      • レビュー日:2025年12月6日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 1

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性1
    • 燃費1
    • 価格1
    満足している点
    なし
    不満な点
    エアコンオンで燃費がガタ落ち(3割以上)
    高速走行で挟み込み防止が作動し窓が閉まらなくなります
    総評
    とにかく買わないほうがいいです

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