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クルマレビュー - イグニス
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マイカー
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Coupe-9
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スズキ / イグニス
Sセレクション_4WD(CVT_1.2) (2017年) -
- レビュー日:2025年12月29日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
- 軽いところ
- 不満な点
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4駆のリヤの駆動力がまるでない、RBCのシリコンオイル硬くしたら3年後にトランスファー刃毀れ
メカ弱いね~ - 総評
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そのまま乗るには良い車と思う、グリップコントロールが付いているが、全く何の役にも立たない
完全に購入者を騙している、まあリヤの駆動力が一人分の力しかないから、グリップもへったくれもない(前輪は重いから、片側空転することは少ない)
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マイカー
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家族所有
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マイカー
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いわ@FF21S
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スズキ / イグニス
Fリミテッド_4WD(CVT_1.2) (2016年) -
- レビュー日:2025年11月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
- 小さくて取り回しが楽、軽量ながら走りは安定指向でゆったりめで乗り心地はやわらかめ、モーター回生でエンジンブレーキの効きが良い感じ、クルコンの速度制御が良い感じ、純正タイヤが立てて4本トランクに載せられる!
- 不満な点
- ステアリングセンターがぼんやり気味なので修正舵はちょい多め、CVT制御がそこまでお利口では無い感じ、発進時に思ったより勢いがつく時がある
- 総評
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乗り手が車に合わせて運転すればびっくりするくらいに普通で、特筆して良い事は無いけれど悪いところも無いという感じです。車の挙動的にはキビキビ走るよりかはまったり走る方が合っている気がします。エクステリアは賛否両論…特にリアビューは好みが分かれるところですが、実車を見るとそこまで変な感じはしないと思ってます。この車は横からの姿見がいい感じです。インテリアはそこまで安っぽい感じはしませんが、価格なりにプラスチック感はあるので過度な期待しないが吉です。ユーティリティはスズキ車にしては収納が意外に少ない感じですが、必要十分なので困ることは少ない…はず。この手の車には珍しくリアシートスライドがあるので、トランクの使い勝手が良い感じです。
加えて、Fリミテッドは内装の一部が専用デザインでルーフレールとフェンダーアーチ/サイドアンダーのモールが標準装備になり、SUV感が増すのが良いですね。
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マイカー
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BJ1500
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スズキ / イグニス
ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) (2016年) -
- レビュー日:2025年8月24日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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4人で乗って長距離走っても楽しい。
サイズがコンパクトなので、チョットした脇道にも気兼ねなく入れ、その先で思わぬ出会いや発見が体験できる。
4WDだが燃費も良く田舎道を走ればリッター23kmも走る。
- 不満な点
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新車でイグニスが購入できなくなったこと。
追従式オートクルーズを付け、再販して欲しい。
他に乗りたい車がなくなった。
マイルドハイブリッドのバッテリーを電装関係ではなくモータ側に全振りして欲しい。
アシストを使用したい時にバッテリー残量が少ない時もありアシストしない。
何か裏モード等で切り替えられないかと設定変更したり調べたが特になし。 - 総評
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日常の買い物からキャンプまで対応できる良いクルマ。
クセがあるデザインでハマると他の車に乗れなくなる。
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182.9万円
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