クルマレビュー - NMAX

マイカー

デカ過ぎず小さ過ぎず丁度良いサイズ
- NewUser_65o6HmvGdk
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2026年)
- - レビュー日：2026年5月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

最近のステップスルースクーターより足置きの自由度が有る
空冷スクーターより余裕の有る加速速度出ての静かさ
国内メーカー現2種スク史上ホイールベースが長いのにカーブでまぁまぁ曲がる

不満な点

何よりメットイン空けて入れるタイプより見えづらく吹きこぼれやすくガソリン入れづらい
アクセル開けると小さくガーみたいな音が少し気になる
メットインオープンのとこで鳴るならオンのとこでも鳴ってもらいたかった、おかげでラーメン食べてるあいだオンでライトついてたのでバッテリー的に焦りました

総評

大きさは大きいので隣街には向いてないけど私みたいな距離を走る人には良いと思います
狭いスーパーの駐輪場みたいなとこは止めるのを躊躇します、アドレスV125シリーズのが停めやすいです
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マイカー

ヤマハかホンダか散々迷って
- 白髭たぬき
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2026年)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

デザインが好き
何処から見ても美しい造形美

不満な点

スマートキーが１つしか付属しないこと
ネットで安く手に入り、自分で登録も出来たので不満は解消されました

総評

スマートキー・前後ABS・トラクションコントロール・V V A可変バルブ機構・ハイロー2眼プロジェクターヘッドライトなどを搭載しており
原付2種スクーターの風雲児となる予感がします

NMAXを選んで良かったです
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過去所有

PCXに無いもの持ってます
- サンコンパパ
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年4月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

先ずはカッコ良いデザイン、フレームがしっかりしてる、ヒラヒラ感が凄い

不満な点

シート下は期待出来ない、リモコンキーが意外とめんどくさい、燃料タンク小さい、後は足廻りがクソですホント…

総評

PCXは無難過ぎてイヤな方、YAMAHAのデザインが刺さる方、スクーターでもスポーツを感じたい方、などがオススメです
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マイカー

V3 NMAX の進化が凄いです。
- teddy16
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2026年)
- - レビュー日：2026年3月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

PCX を買うか迷いましたがパワフルさとスポーツ性でNMAX にして本当に良かった。

不満な点

ADV160 からの乗り換えなのでシート下の積載性だけが不満です。

総評

125ccにしては充分な走りができるしブルーコアエンジンの進化で燃費も以前より格段に伸びました。
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マイカー

楽しさと実用性を両立できている
- おしょう３
- ヤマハ / NMAX
  125cc (2025年)
- - レビュー日：2026年1月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

・デザインがすばらしい
・純正でオールアルミエンジンかつ鍛造ピストンという豪華なつくり
・ＶＶＡによる加速
・安物かと思いきや、意外にダンパーの効いたサスペンション
・あとづけのBEAMS CORSA EVO2のチタンマフラー

不満な点

・フルフェイスが入らない
・燃料キャップが固すぎる
・１２５にもＹＥＣＶＴが欲しかった
・制動力は十分だけど、見た目的にフロントを２potキャリパーにしてほしい

総評

１２５のスクーターにしては、かなりスポーティな走りが楽しめる。
実用面と、運転する面白さを両立できている。

使い勝手ではＰＣＸには負けるので、迷ってる人はＰＣＸの方が失敗はしない。
不便な所は結構あるけど、割り切れる人にはおすすめ。
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