クルマレビュー - NMAX

過去所有

PCXに無いもの持ってます NEW
- サンコンパパ
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年4月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

先ずはカッコ良いデザイン、フレームがしっかりしてる、ヒラヒラ感が凄い

不満な点

シート下は期待出来ない、リモコンキーが意外とめんどくさい、燃料タンク小さい、後は足廻りがクソですホント…

総評

PCXは無難過ぎてイヤな方、YAMAHAのデザインが刺さる方、スクーターでもスポーツを感じたい方、などがオススメです
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マイカー

V3 NMAX の進化が凄いです。
- teddy16
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2026年)
- - レビュー日：2026年3月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

PCX を買うか迷いましたがパワフルさとスポーツ性でNMAX にして本当に良かった。

不満な点

ADV160 からの乗り換えなのでシート下の積載性だけが不満です。

総評

125ccにしては充分な走りができるしブルーコアエンジンの進化で燃費も以前より格段に伸びました。
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マイカー

楽しさと実用性を両立できている
- おしょう３
- ヤマハ / NMAX
  125cc (2025年)
- - レビュー日：2026年1月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

・デザインがすばらしい
・純正でオールアルミエンジンかつ鍛造ピストンという豪華なつくり
・ＶＶＡによる加速
・安物かと思いきや、意外にダンパーの効いたサスペンション
・あとづけのBEAMS CORSA EVO2のチタンマフラー

不満な点

・フルフェイスが入らない
・燃料キャップが固すぎる
・１２５にもＹＥＣＶＴが欲しかった
・制動力は十分だけど、見た目的にフロントを２potキャリパーにしてほしい

総評

１２５のスクーターにしては、かなりスポーティな走りが楽しめる。
実用面と、運転する面白さを両立できている。

使い勝手ではＰＣＸには負けるので、迷ってる人はＰＣＸの方が失敗はしない。
不便な所は結構あるけど、割り切れる人にはおすすめ。
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マイカー

良
- maechin
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年1月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
総評

良
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過去所有

パワフル&カッコイイ😎
- つよポン2002
- ヤマハ / NMAX
  ABS (2021年)
- - レビュー日：2026年1月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

車体のデザインと積載容量が多く、とても気に入っていました😊

不満な点

初のスマートキー車両でしたが、問題無ければ使い勝手はとても良かったですが、バッテリーが弱くなってくるとイグニッションスイッチが回らなくなります。出先で症状がでると130kgの巨体を押して帰るのはほぼ不可能😓

総評

125ccクラスでは最大サイズのボディーで存在感があり、割と他の方と被らない所に惹かれました😊130kgと重力級ですが、ヤマハのブルーコアエンジン（12HP）のVVAシステムの恩恵で中速からでも加速する気持ち良いスクーター🛵です😊
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