クルマレビュー - NMAX

マイカー

遠回りしたくなるスクーター NEW
- エボライダー
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2026年)
- - レビュー日：2026年11月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

乗るのが楽しい

不満な点

シート下の積載量が少ない
ガソリンタンク容量が少ない

総評

「T」モードだけでも速く楽に乗れる
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マイカー

昔から欲しかった車体！ついに買えました！
- 白兎58
- ヤマハ / NMAX
  ABS (2022年)
- - レビュー日：2026年10月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

デザイン、走行性能、車体サイズ、燃費の良さ

不満な点

リアが跳ねる、シートが思ったほど上に開かない、シート下スペース収納が思ったほど入らない、給油がしづらい

総評

満足度、所有感の高い車体で素晴らしい！
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マイカー

カッコイイ
- じん0903
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2026年)
- - レビュー日：2026年9月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

カッコイイの一言に尽きます

不満な点

メットインスペースが小さい

総評

通勤快速仕様。
初代NMAX155から乗り換え。初代NMAX155の修理でバイク屋を訪れた時に新型NMAX155を見て一目惚れで修理そっちのけで即購入を決意。ホントはボディカラー、ブルーが良かったんだけど、アンダーカウルとホイールがブラックだったんでシルバーのを購入。買って良かった。いつか、全塗の予定。
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マイカー

初期型は速い‼️
- Kawauso
- ヤマハ / NMAX
  標準 (2019年)
- - レビュー日：2026年8月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

速い

不満な点

VVCのセッティングがずれて来た？

総評

足には小回り効いて良い
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マイカー

デカ過ぎず小さ過ぎず丁度良いサイズ
- NewUser_65o6HmvGdk
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2026年)
- - レビュー日：2026年5月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

最近のステップスルースクーターより足置きの自由度が有る
空冷スクーターより余裕の有る加速速度出ての静かさ
国内メーカー現2種スク史上ホイールベースが長いのにカーブでまぁまぁ曲がる

不満な点

何よりメットイン空けて入れるタイプより見えづらく吹きこぼれやすくガソリン入れづらい
アクセル開けると小さくガーみたいな音が少し気になる
メットインオープンのとこで鳴るならオンのとこでも鳴ってもらいたかった、おかげでラーメン食べてるあいだオンでライトついてたのでバッテリー的に焦りました

総評

大きさは大きいので隣街には向いてないけど私みたいな距離を走る人には良いと思います
狭いスーパーの駐輪場みたいなとこは止めるのを躊躇します、アドレスV125シリーズのが停めやすいです
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