クルマレビュー - C-HRハイブリッド

マイカー

乗りやすい
- 毎日が夏休み
- トヨタ / C-HRハイブリッド
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2026年2月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
総評

馬力がいい
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レンタカー

10年目でも特色は色褪せないスペシャリティクロスオーバー
- さんすふぇ
- トヨタ / C-HRハイブリッド
  S(CVT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2026年1月30日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

後発のTNGA採用のSUVと比べても、走らせる楽しさをより感じられる味付け。
全体のプロポーションと前後の表情が調和した特徴的ながら、派手に感じないスタイリング。

不満な点

ボディサイズに対して後席と荷室のキャパはイマイチ。
特徴的な造形は車両感覚をつかみづらい。
内装の質感はどうしても一世代前を感じてしまう。

総評

年末年始の2泊3日でレンタル。
3人乗車を前提にCセグ以上の車種であまり運転したことのないこちらをセレクト。
結果としては目論見を外した失敗でして、積載性や後席居住性については現行アクア未満かと思います。２人乗車までの利用をおすすめします。
運転手としては「トヨタの印象を変える」という現行車種ほど角の取れていない味付けがなされており、楽しさが有ったのでポジティブな印象です。
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マイカー

感謝
- hidetarou
- トヨタ / C-HRハイブリッド
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2026年1月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

カッコいい

不満な点

ない

総評

個人的に好き
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マイカー

今でも古さを感じないデザイン
- teddy16
- トヨタ / C-HRハイブリッド
  G“モードネロセーフティープラス III”(CVT_1.8) (2022年)
- - レビュー日：2026年1月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

とにかくスタイリングが好きです。
燃費も満足
必要にして充分のパワー

不満な点

HV車の宿命で補機バッテリーをたまに充電しなくてはならない点位しか思い浮かびません。

総評

みなさんが言うリヤガラスの小ささは全く感じた事はありません
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マイカー

遊び車を作ろうと思っています
- ひろくん28
- トヨタ / C-HRハイブリッド
  S“GR スポーツ”(CVT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2025年10月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

スタイルが良いね

不満な点

車高が高い

総評

静か過ぎるのでマフラー変えます！
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