クルマレビュー - ヴィッツハイブリッド

家族所有

納車半年後のレビュー
- ベルゲンＥＸＰ
- トヨタ / ヴィッツハイブリッド
  ハイブリッド F“セーフティエディション III”_(CVT_1.5) (2019年)
- - レビュー日：2025年3月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

さすがトヨタのハイブリッド‼︎流石の燃費です‼︎
後期型は、ハンドルや車体のしっかり感が出ており
同じヴィッツでも、前期のヘナヘナ感とは異なり、乗っていて疲れにくいです。
前車は軽自動車でしたが、やはり普通車はしっかりしていると感じました。

不満な点

ルーミーやソリオなどのハイト系に比べると広々感はないですが
必要十分だと思います。
後席も足元空間は充分。頭上は170センチを越えると狭く感じますが、そうでなければ充分な空間だと思います。

総評

普通車では最新のヤリス・中古車のアクア
軽自動車では、人気のハイト系
の陰に隠れている感もあるりますが、思った以上にしっかりしています。
荷室や室内空間も充分だと思います。
普段後席に子供を乗せて使っていますが、スライドドアでなくても意外と不便ではないと感じてます。
中古車相場もお安めなので、小型車や軽自動車を検討の際は、選択肢に入れてみると面白いと思います。
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マイカー

スポーツカーの皮を被った「ハイブリッドカー」
- 輝GR SPORT
- トヨタ / ヴィッツハイブリッド
  ハイブリッド GRスポーツ(_(CVT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2024年8月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

とにかく運転しやすくて、燃費が良く、スタイルも良いところ。

不満な点

タイヤ4本とホイールを搭載するとなると、それなりの事をしないと行けないのと、ヘッドライト系が妙に暗く感じる。

総評

とにかく運転しやすくて、楽しい1台！燃費が良くて維持費も安いんでおすすめ！
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レンタカー

普通車を安く買いたい人向け…なのかな？
- SNOWRAP1D
- トヨタ / ヴィッツハイブリッド
  ハイブリッド F_(CVT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2024年1月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：1
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

後席が広く、荷物が載る
トラクションコントロールの介入に不自然さがない
めちゃくちゃ軽いワイヤー式ハンドブレーキ
フットブレーキのタッチが良い
やや小さめのステアリングのサイズ

不満な点

CVTの制御に難アリ。キックダウンに段を感じる。
EVのまま引っ張りたい時にエンジンがかかる。EVモードにしていても自動解除される。
パーシャルスロットル時に回生ブレーキが効いてしまう。逆にアクセルオフでは効かない。逆にしてほしい。
プアな足回り。

総評

走る、曲がる、止まるのうち、手放しでよくできていると言える点は止まるだけです。(←言い過ぎ)
気持ちよく走れはしませんが、気を使って走れば30km/Lを余裕で超える燃費性能は取り柄だと思います。
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過去所有

良い車
- ウチピー
- トヨタ / ヴィッツハイブリッド
  ハイブリッドジュエラ_(CVT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2023年8月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
総評

運転が上手じゃない妻もぶつけることなく運転できた。
燃費もいいし良い車
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マイカー

キビキビ走って低燃費
- massyi
- トヨタ / ヴィッツハイブリッド
  ハイブリッド F“セーフティエディション II”(CVT_1.5) (2018年)
- - レビュー日：2022年11月8日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
総評

普通に20〜30kmの通勤で24km／Ｌは確実に走ってくれるので『流石、トヨタのハイブリッド車ですね。』と言えるクルマです。
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