クルマレビュー - エッセ

マイカー

今のクルマが失ったものがある
- Parfa
- ダイハツ / エッセ
  X(AT_0.6) (2010年)
- - レビュー日：2025年12月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

…と、タイトルにはありますが快適装備は皆無です（汗）ただ最近の過剰な各種デバイスが時に邪魔と思う時があるのもまた事実。特に安全制御については「乗せられている」気分になり時に不快になりますが、こちらはそういった事は一切ありません。スピードレンジも低いのもありますが全て手の内でコントロール出来ます。グラスエリアが広くて死角も少ないから見晴らしは良いし普通に走り曲がり止まります。でも安全デバイスは無いから万一の時は自己責任になるんですけどね。
あ、静粛性や乗り心地も無いものと考えていいです（笑）そういった不満点を自分で改善させてゆく素の部分があって「イジリようが無い」今のクルマとの大きな違いです。他車の流用パーツや中古パーツが安価で豊富なのも魅力です。

不満な点

人によっては全部が不満点になるかも（汗）

総評

探せばスマホくらいの価格で手に入ります（オートマ）。販売終了して14年が経過していても見回せば結構な数が走っているのをみると、このクルマがシンプルで「これで十分」と考える方が多いのではと思います。また、自分みたいにこれからイジるぞ！というベースには最適で、情報も動画などで豊富なのでこれらを見るだけでも楽しいです。
古いクルマだし快適な要素は無いのでそういったのが好みの方には見向きもされませんが、趣味の多様性を考えるとこのクルマがあって良かったと思います。
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マイカー

美エッセ
- ユウナギさん
- ダイハツ / エッセ
  L_4WD(AT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2025年12月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
総評

秘密
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過去所有

軽の割に走れたＮＡだった
- 姫宮新一
- ダイハツ / エッセ
  D(MT_0.6) (2010年)
- - レビュー日：2025年12月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

街中走行は以前のレビンの加速感に似ているところがあって試乗で気に入り即買いだった

不満な点

軽でグレードが一番低いし年代が古いのもあって剛性が非常に不足していたと感じる

総評

街中を走る分には、ほぼ不足なく使えたが峠に入るとボディ剛性の貧弱さやエンジンの力不足を感じずにはいられなかった
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マイカー

楽しい〜
- クラッチクラッチ
- ダイハツ / エッセ
  D　セレクション(MT) (2007年)
- - レビュー日：2025年11月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

余分なモノが無くてイサギヨイ。
小さくて軽くてかわいらしくて。
操る感で、常に運転が楽しい車。

不満な点

色も関係するかもだけど、男子が乗るとちょっと可愛い過ぎて恥ずかしいかも…

総評

軽自動車の中でも小さい。
余計な便利機能が無く、必要にして十分な車。運転する楽しさを十二分に感じられるいい車です。
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マイカー

自分にとって必要なものは十分そろっている自動車であると思いま…
- ゲイトマウス
- ダイハツ / エッセ
  D(MT_0.6) (2010年)
- - レビュー日：2025年11月21日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

軽量なため運転が楽しい。
すべての操作が力を必要としない点
視界が広い
加速感がスムーズで気持ちがいい
燃費良好

不満な点

後部座席のヘッドレストが無い

総評

クラシックミニに10年以上乗っていたがそれに似た感覚がある
まだ乗り始めたばかりなので詳しくはないですが
いろいろ勉強して維持していきたい。
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