クルマレビュー - クラウンエステート

マイカー

シルキー
- DORIBAB
- トヨタ / クラウンエステート
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2026年3月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

直6サウンド

不満な点

燃費😅

総評

大きく見えますが、横幅は1765
回頭性の高さが良いです
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マイカー

相棒😁
- ＊Carlton＊【エステ共販？】
- トヨタ / クラウンエステート
  アスリートV(AT_2.5) (2001年)
- - レビュー日：2025年12月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

当時のMAX280馬力で荷物も人も載せれる所かな？🤔

不満な点

特に無いけど箱やからやはりキシミ音がする所🧐

総評

思い通りに走れる良い車😁
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マイカー

昔の高級車
- ＴＯＭＯ＠ｊｚｘ
- トヨタ / クラウンエステート
  アスリートV(AT_2.5) (2001年)
- - レビュー日：2025年7月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

排気音
鍵を回してエンジンをかけるのが良い

不満な点

現代の車に慣れると不便なところがいくつも見つかる。
例えば家の鍵を車の鍵と一緒にしてあるので暖気運転して家を出る時に1回エンジン止めるか家のスペアキーを使用しなければならない事　笑

総評

チェイサーに比べると加速や軽快感はないかもしれないが、やはり踏めばそれなりの加速はします。
ただ現代の車の加速性能も上がってきており、久々に乗った時に「あれ？1Jの加速ってこんなもんだったっけ？」という感想を持ったのも事実。
ただワンオフマフラーが入っており1JZの音を聞きながらの加速は幸せの一言　笑
とにかくサイドからの佇まいがセダン派の私でも惚れ惚れする風格を漂わせている。
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マイカー

さすがはクラウン
- DORIBAB
- トヨタ / クラウンエステート
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2025年3月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

回頭性が良い

不満な点

燃費ですね

総評

20年以上落ちても、さすがはクラウン
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マイカー

ステーションワゴンの王道
- トリプルアールRRR
- トヨタ / クラウンエステート
  アスリートVプレミアム (2005年)
- - レビュー日：2025年1月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

自分好みで楽しめる

不満な点

無し

総評

トヨタは素晴らしい車を作ってくれました。
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