クルマレビュー - カローラクロス

マイカー

現状HEVが一番使いやすい
- レグルス.
- トヨタ / カローラクロス
  Z(CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年11月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

前車（50プリウス）と比較して、静粛性は向上した（前車は、35タイヤだったから最悪･･･）
乗り降りは、しやすい。
安全装備、安全性能は向上した。

不満な点

後部座席の足元は狭い。
安全装備が過剰･･･特に障害物検知は過敏。
バックドアの不具合が、治らない。
車内ポケットとUSBが、少なすぎる。

総評

前車と同じ1.8Lエンジンは、パワー不足。
Zの装備でGRと同じ2.0Lエンジンを積んで欲しかった。
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マイカー

ベンチレーション&ムーンルーフ
- やまほん
- トヨタ / カローラクロス
  Z(CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年9月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

このサイズがジャスト！
夜空を見ると星が綺麗。

不満な点

ステアリングヒーター選び忘れ;";`(;゜;ж;゜;)ﾌﾞﾌｫ

総評

ごの価格で装備も充実していて、走りもいい。
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マイカー

良いです
- Hide@単身赴任
- トヨタ / カローラクロス
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2026年8月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費良し、走り良し、マイチェン後なので、シートベンチレーションや置くだけ充電も付いてます。サンルーフもデカい

不満な点

無し

総評

最後の車のつもりでじっくり乗ります
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マイカー

コスパ良いと思います
- mnoa
- トヨタ / カローラクロス
  Z(CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年8月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
総評

燃費見た目良いです
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マイカー

運転しやすい
- テリーちゃん
- トヨタ / カローラクロス
  G(CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

乗り心地が良い

不満な点

暑い

総評

買っても後悔しない
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