クルマレビュー - 296GTS

マイカー

エンジンサウンド最高！
- ma~ru
- フェラーリ / 296GTS
  296GTS_LHD(F1DCT_2.9) (2022年)
- - レビュー日：2026年4月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

V6へのダウンサイズという事で、エンジン音は期待出来ないと思っていたのですが、前に乗っていたローマやUSUS SEより甲高い音は予想に反して最高でした！

不満な点

相変わらずインフォテインメンツの操作性は悪いです。特に純正搭載されているNAVIは最悪です⤵︎
行先入力もやり辛いし一昔前のモノかと思う位なので、私は自宅登録する段階で使うのを諦め、Apple CarPlayのみ使用しています。ローマの時でさえタッチパネル対応していたのに、逆行してしまったのには理解出来ません。

総評

馬力・トルク共に満足のいく数値（街乗りでは必要以上ではありますが）にも関わらず、グランツーリスモ的観点からも扱いやすく非常に乗り易い1台です。
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マイカー

乗り手を選ぶかも？
- Nissy7521
- フェラーリ / 296GTS
  296GTS_RHD(F1DCT_2.9) (2022年)
- - レビュー日：2026年2月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

外観、乗り心地、静かに走れる所

不満な点

今は中古車市場が弱いので出口戦略が立てづらい

総評

私は新車で購入しましたが、オプションなど良い個体があれば中古でも十分楽しめると思います。
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マイカー

デザイン、走り共に最高
- たつのっこ2
- フェラーリ / 296GTS
  296GTS_LHD(F1DCT_2.9) (2022年)
- - レビュー日：2025年12月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

家の周りは住宅密集地なので、モーターで静かに出入り出来るのがいいです

不満な点

PHEVの設備の準備出来る環境作りが大変かも

総評

最高の1台
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マイカー

跳ね馬
- るなちんコンバーチブル
- フェラーリ / 296GTS
  296GTS_LHD(F1DCT_2.9) (2022年)
- - レビュー日：2025年6月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

①デザイン
296GTBがデビューした時は、変なデザインだなぁと思っていたが、蓋を開けてみればかなりかっこいい。
GTSも小窓からエンジンが少し見える。
ミッドシップなので、いわゆるスーパーカー感が強い。
②音
ピッコロフェラーリ系は、それまでV8NAだったのが488からV8ターボになりF8とデザインは好評であるもサウンド面での評価を落としていた。
しかし、この完全新開発の120°バンクのV6ターボのサウンドはまるでV12NAのような甲高いサウンド（とはいえ流石にV12NAには及ばない）を奏でる。
またレブリミットも8,500rpmとかなりの高回転型エンジンとなっている。
また、PHEVなのでガレージから夜でも無音で出し入れできるのは有り難い。
③オープンカー
実際はタルガトップのような造形で、開放感が少し弱いが、ルーフを閉じた時のデザインは296GTBとパッと見で区別が付かないレベルに設計されている。

不満な点

①壊れやすい
納車されてから何度も立ち往生したり、修理入庫したりした。
初期不良だったのかな？
後ろの方のロットの人はその辺は改善されていることを望む。
②高い
乗り出し5,000万円はなかなか…💸
③EVモードに入れれない時がある
何故か、起動した時に強制的にエンジンがかかってしまう時ある。そうなると電源入れてる時は15分ぐらいはエンジンが止まらない。ガレージから静かに出し入れしたい時に困る。何故そうなるかは全く不明。
再びエンジンが止まるようになると、次回再始動時も即エンジンがかかることはない。
故障ではなく、おそらく何かしらの仕様と思われる。
④リセール
PHEVということで忌避されるのか、リセールがフェラーリにしては芳しくない。
元の値段がスーパーなので、値落ちがかなり効いてくる。。
長く乗ろうとすると、保証延長必須だが、その費用もスーパー。。。

総評

最新のハイブリッドスーパーカーに乗ってみたい人には文句なしでお勧めできます🐎
そうでなければ488やF8の方が無難な気もします。。
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マイカー

早い！
- ぴょんピョン
- フェラーリ / 296GTS
  296GTS_LHD(F1DCT_2.9) (2022年)
- - レビュー日：2025年6月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：4
満足している点

？

不満な点

乗り降りが大変（汗）

総評

良いと思う。高いけど！
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