クルマレビュー - タントカスタム

マイカー

カッコいい
- L375 かずぅ
- ダイハツ / タントカスタム
  RS(CVT_0.66) (2007年)
- - レビュー日：2026年2月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
総評

広くて乗りやすく、古さを感じさせないカッコよさ
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家族所有

3台目、全車タントカスタムです。
- ガジラさん
- ダイハツ / タントカスタム
  RS“リミテッド”_4WD(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年2月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

L385→L610→L660とタントカスタム乗り継ぎしてます。タントカスタム最高😃

不満な点

小物入れが少ない。
リアのテーブルいらない

総評

乗り換えるたびに、進化しているので、びっくり‼️
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マイカー

乗っていて感じたこと
- KEY57
- ダイハツ / タントカスタム
  RS(CVT_0.66) (2010年)
- - レビュー日：2026年2月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

窓が広いので周囲が見やすい
ターボにすると加速がいい

不満な点

ハンドリングが悪い

総評

荷物は結構積めます。小柄な人なら車中泊も可能
ピラーレスなのでお年寄りも乗り降りしやすい
乗り心地はまぁまぁです
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マイカー

軽でも車両価格高い(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎
- ジョニークマ
- ダイハツ / タントカスタム
  X“トップエディション SA II”(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年2月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：1
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

久しぶりの軽。
しかし、広い。とにかく広い！
収納が多い。さすが日本車！！

不満な点

パワーある車からの乗り換えだから仕方ないが、加速、パワーどれをとってもしょうがないけどイヤになる。

総評

結果良い車！
遠出はイヤになると思うψ(｀∇´)ψ
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家族所有

未だに古臭さがない
- markｰx
- ダイハツ / タントカスタム
  カスタムX“SA III”(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2026年1月25日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

軽自動車は直ぐフルモデルチェンジをしてしまいますが、この型は未だ古臭さを感じず、まだ現役として溶け込んでいる。

不満な点

以前、投稿でも書きましたが、リアのバンパーの形状が尻上がりを強調してしまうので、あまり好きにはなれなかった。

総評

やはり軽自動車は燃費と積載量重視ではないでしょうか。見た目も気に入っているのでまだまだ乗り続けます。頑張れカスタム！
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