クルマレビュー - LS

全てクリア

• マイカー

  滑る様に走る

  

  • 

  • T.K

  • レクサス / LS
    500“Fスポーツ”(AT_3.5) (2023年)
  • • レビュー日：2026年4月3日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：買い物

  おすすめ度： 4

  • デザイン：4
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：4
  • 積載性：4
  • 燃費：4
  • 価格：5

  満足している点

  LexusGS450H程のパワー感は感じないが過不足なく走る。車内も静か。

  不満な点

  フロント6ポッド、リヤ4ポッドという割にはブレーキが甘い・・・（遊びが多い）。踏めばしっかり止まるのは止まるが。ナビの機能は余り気にならないが周りの映り込みが酷い・・・日中はほぼ助手席の嫁の顔しか映らず。夕刻や夜間だと問題無し。

  総評

  ボディサイズがデカい（購入前から判っていたが）ので気を遣う。

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• マイカー

  アメ車感漂う日本車

  

  • 

  • aira【アイラ】

  • レクサス / LS
    460 バージョンU I パッケージ(AT_4.6) (2009年)
  • • レビュー日：2026年3月25日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：その他

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：5

  満足している点

  V8ならではの力強い余裕のある加速に乗り心地のよさ、ステアリングフィールの緩さがゆったりと走りたくさせます。この車はアメ車ぽいというか、味があるというか、なんとも言えない良さがあります。
  内外装ともに落ち着いていて好きなデザインです。

  不満な点

  高速域でのブルブル振動、突然『ドン‼︎』とくる衝撃、シフトショック、直安の悪さ。
  これが不満ですね〜

  総評

  デカい割には運転しやすい車です。乗り心地や静粛性はもちろんのこと、革の質感も現行のレクサスより良かったりします。
  乗り味は流石に時代を感じますね。全体的に車がブルブルしており剛性が不足してます。悪く言えば昔のトヨタ車ぽいです💦
  でも味があると言うか、この乗り味は好きな人いると思います。

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• マイカー

  アメ車感漂う日本車

  

  • 

  • aira【アイラ】

  • レクサス / LS
    460 バージョンU I パッケージ(AT_4.6) (2009年)
  • • レビュー日：2026年3月25日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：その他

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：5

  満足している点

  V8ならではの力強い余裕のある加速に乗り心地のよさ、ステアリングフィールの緩さがゆったりと走りたくさせます。この車はアメ車ぽいというか、味があるというか、なんとも言えない良さがあります。
  内外装ともに落ち着いていて好きなデザインです。

  不満な点

  高速域でのブルブル振動、突然『ドン‼︎』とくる衝撃、シフトショック、直安の悪さ。
  これが不満ですね〜

  総評

  デカい割には運転しやすい車です。乗り心地や静粛性はもちろんのこと、革の質感も現行のレクサスより良かったりします。
  乗り味は流石に時代を感じますね。全体的に車がブルブルしており剛性が不足してます。悪く言えば昔のトヨタ車ぽいです💦
  でも味があると言うか、この乗り味は好きな人いると思います。

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• マイカー

  アメ車感漂う日本車

  

  • 

  • aira【アイラ】

  • レクサス / LS
    460 バージョンU I パッケージ(AT_4.6) (2009年)
  • • レビュー日：2026年3月25日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：その他

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：5

  満足している点

  V8ならではの力強い余裕のある加速に乗り心地のよさ、ステアリングフィールの緩さがゆったりと走りたくさせます。この車はアメ車ぽいというか、味があるというか、なんとも言えない良さがあります。
  内外装ともに落ち着いていて好きなデザインです。

  不満な点

  高速域でのブルブル振動、突然『ドン‼︎』とくる衝撃、シフトショック、直安の悪さ。
  これが不満ですね〜

  総評

  デカい割には運転しやすい車です。乗り心地や静粛性はもちろんのこと、革の質感も現行のレクサスより良かったりします。
  乗り味は流石に時代を感じますね。全体的に車がブルブルしており剛性が不足してます。悪く言えば昔のトヨタ車ぽいです💦
  でも味があると言うか、この乗り味は好きな人いると思います。

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• マイカー

  アメ車感漂う日本車

  

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  • aira【アイラ】

  • レクサス / LS
    460 バージョンU I パッケージ(AT_4.6) (2009年)
  • • レビュー日：2026年3月25日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：その他

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：5

  満足している点

  V8ならではの力強い余裕のある加速に乗り心地のよさ、ステアリングフィールの緩さがゆったりと走りたくさせます。この車はアメ車ぽいというか、味があるというか、なんとも言えない良さがあります。
  内外装ともに落ち着いていて好きなデザインです。

  不満な点

  高速域でのブルブル振動、突然『ドン‼︎』とくる衝撃、シフトショック、直安の悪さ。
  これが不満ですね〜

  総評

  デカい割には運転しやすい車です。乗り心地や静粛性はもちろんのこと、革の質感も現行のレクサスより良かったりします。
  乗り味は流石に時代を感じますね。全体的に車がブルブルしており剛性が不足してます。悪く言えば昔のトヨタ車ぽいです💦
  でも味があると言うか、この乗り味は好きな人いると思います。

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