クルマレビュー - LS

マイカー

さすが日本最高峰の車
- オカダっぴ
- レクサス / LS
  460_I パッケージ(AT_4.6) (2007年)
- - レビュー日：2025年12月3日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

パワーは今では希少なV8エンジンのため高速での走行は最高
長距離運転につい出かけてしまうような車
静粛性が高く、3歳児を乗せてもいつの間にか寝ているほど静かで振動もない。

後部座席のリクライニング機能もあるため後ろの人も快適らしい😊

不満な点

やはり燃費と維持費
このサイズにしてはリッター8あるため良い方なのかと思う。
維持費も4.6ccあるため維持するにはかなり覚悟がいる。
自分のLSは年式が古いため税金が＋される。
大きさもかなり大きいため、市街地では狭い道は行けず、切り返し等にも気を使う。
両サイドに車がいると降りる時も考えて駐車するのが難しい。

総評

4人での遠出等をするなら最高の相棒
燃費は悪いがそこも良いと思わせてくれるほどいい車
自分の地区では走っている台数が少ないため目立つ。
グリルは落ち着いた雰囲気があり個人的にこの型の顔はお気に入り。
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マイカー

LSといったら一番に思い浮かぶ形と黒
- 野菜ジュウス
- レクサス / LS
  460”version U”(AT_4.6) (2006年)
- - レビュー日：2025年9月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

・セルシオよりもずっと洗練されたデザインで無駄に派手すぎない。特に流れるようなテール、ヘタにエアロや車高ベタベタにいじると高級感が台無しになるほど純正で美しい。欲を言えば車高はスポーツカーレベルには落としてベタベタ八の字にならないくらいで20インチ位が丁度いい。乗り心地優先なら19インチか18か
・202ブラックの深み、塗装品質は流石と言ったところでゆず肌が全く無い。現行なら白が良いが前期なら黒が良い。
・ハンドルやシートを自動で合わせてくれたりセルシオには及ばずとも良い静粛性。
・流石v8の加速が良いので高速が非常に快適。
・大きいのでその分所有感がある。
・煽られず、道を譲ってもらえる。
・エアサスなら田舎道の様な段差が多い場所でも車高があがるので安心できる。
・外車に比べての部品の安さが感動モノ
・冷蔵庫付きは水を置いておけるので便利
・Uパッケージは全席シートクーラー付きは誰かを乗せる時でも全てが快適(私自身はLSにスポーツ性能をあまり求めていなかった)
・ブレーキがキッチリ細やかな止まり方ができる。
・全席イージークローザー付き

不満な点

・ハンドリングは正直スポーツモードで丁度良い位で車重が非常に重いのでド田舎の急坂のバック等は動かないし狭い道は勿論通れない。
・整備性は日本車の中でもトヨタ(レクサス)だけあり悪くない。日産高級車と比べたら雲泥の差
・v8なので仕方ないがオイル10Lは3000km～5000kmで交換となると高くつく
・グローブボックスが小さく物が殆ど入らない
・年式が年式なので車両価格が安く手に入りやすい分似合っていない人間が乗っているイメージがある。
・トランクは意外と狭い洗車道具入れて八割位埋まってしまう。
・でかい故に狭い道では取り回しに苦労する。道路ギリギリくらいの幅なので気を使う。
・とてつもなく自動車税と重量税が高い。かつ郊外を走るとなるとガソリンもハイオクでリッター7を切るのでとてもが維持費に直結する。
・この年式は仕方ないがグローブボックスやダッシュボード等が加水分解してベタベタになりちょっとの衝撃等で崩れる。
後ろ席は倒せない？ので急に大きな荷物を積むことができない。

総評

普段使いに勿論使える。家族や仲間、仕事等で人を乗せることが多い方にはとてもおすすめ。
税金以外には大きな問題は無い。日本車の中でも総合的に特に優れていると感じました。
(個人的にはやはりイタ車やMTのワクワク感が無いので合わないかも知れません。)
次に似た様な車を選ぶならMQPクアトロポルテ(フェラーリエンジン)か970パナメーラ(PDK)走って楽しい車にします。
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マイカー

なし
- dai105358
- レクサス / LS
  460“Fスポーツ”_5人乗り(AT_4.6) (2012年)
- - レビュー日：2025年9月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

なし

不満な点

なし

総評

なし
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マイカー

古くてもやっぱ高級車
- とるねら～＠
- レクサス / LS
  460_I パッケージ(AT_4.6) (2007年)
- - レビュー日：2025年7月6日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

走行中でもかなり静か、車体が大きいので安定している。排気量の割に8ATなだけあって思ったりも燃費が良い。踏めばかなりの加速

不満な点

車両が大きいので取扱いや行く所に気をつかう。
排気量が大きいので税金もそれなり、任意保険代もそれなり

総評

良くも悪くも高級車、車内も静かで実に良い
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マイカー

レクサス最高
- FD仮
- レクサス / LS
  500“Iパッケージ”(AT_3.5) (2023年)
- - レビュー日：2025年5月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

デザイン

不満な点

ADAS

総評

とても良い
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