クルマレビュー - LS

マイカー

ラグジュアリー
- briller
- レクサス / LS
  460L“エグゼクティブパッケージ”_5人乗り_AWD(ECT_4.6) (2014年)
- - レビュー日：2026年2月27日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

品がありパワーがあるので好きです。
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マイカー

レクサスが一番力を入れた車
- ICHIRO5131
- レクサス / LS
  460 バージョンSZ I package(AT_4.6) (2009年)
- - レビュー日：2026年2月13日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

スーパーセダン
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マイカー

デカイ、デカすぎる！
- ken.ken1
- レクサス / LS
  500“Fスポーツ”(AT_3.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年1月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

安全装備充実
ツインターボの加速
窓の繋ぎ目がない所

不満な点

460と乗り比べると、パドルの反応が遅い
車がはやり、重たい
一番ダメは、エンジンかけた時の悲しい音

総評

本当に好きでなければ、乗らない方が…
でかくなりすぎでエンジンかけたら、3.5の音
出来たら5ℓV8でいってほしかった😓
安全装備はやはり、かなり上がってます。
ナビもデカイ。
でも、画面置いただけみたいなデザイン
エアサスは、上げ下げがかなり、早く助かる
新車から、ライトの中が小白内障
ライトつけるとわかります。補償外
460と500どちらか残すとなると、460だと思います。
あとは、走りで挽回してくれる事を願います。
辛口ですいません。個人的な意見です。
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マイカー

LS最後のV8
- 謎N【ガレージ東北】
- レクサス / LS
  460L_5人乗り(AT_4.6) (2013年)
- - レビュー日：2025年12月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：4
満足している点

見た目。
ロングなのでより一層伸びやかで美しいプロポーションです。

不満な点

気にしてないとはいえ燃費は悪いので財布に優しくないです。まあ、そういう車じゃないか。

総評

とってもおきにいりなのだ！！！
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マイカー

さすが日本最高峰の車
- オカダっぴ
- レクサス / LS
  460_I パッケージ(AT_4.6) (2007年)
- - レビュー日：2025年12月3日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

パワーは今では希少なV8エンジンのため高速での走行は最高
長距離運転につい出かけてしまうような車
静粛性が高く、3歳児を乗せてもいつの間にか寝ているほど静かで振動もない。

後部座席のリクライニング機能もあるため後ろの人も快適らしい😊

不満な点

やはり燃費と維持費
このサイズにしてはリッター8あるため良い方なのかと思う。
維持費も4.6ccあるため維持するにはかなり覚悟がいる。
自分のLSは年式が古いため税金が＋される。
大きさもかなり大きいため、市街地では狭い道は行けず、切り返し等にも気を使う。
両サイドに車がいると降りる時も考えて駐車するのが難しい。

総評

4人での遠出等をするなら最高の相棒
燃費は悪いがそこも良いと思わせてくれるほどいい車
自分の地区では走っている台数が少ないため目立つ。
グリルは落ち着いた雰囲気があり個人的にこの型の顔はお気に入り。
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