クルマレビュー - ランドクルーザープラド

マイカー

パワフルで静かなディ－ゼルエンジン
- qxx********
- トヨタ / ランドクルーザープラド
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2026年8月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

ずっとトヨタのランクルシリーズを乗り続けています　耐久性は全く不安なし

不満な点

特になし

総評

プラドの取り回し、パワー、トルクフルな走りに大変満足しています
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マイカー

安心安全で運転が楽しい四駆です😃
- masa-_-masa
- トヨタ / ランドクルーザープラド
  TX“Lパッケージ・マットブラックエディション”_7人乗り_4WD(ECT_2.8) (2022年)
- - レビュー日：2026年8月8日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

デザインに古さを感じさせない四駆です。あまり考えないようにしているのが、燃費。四駆だから仕方ない。

不満な点

ほとんどない。

総評

年数が経っても、古さを感じさせない。古いほど味わい深く愛着が出る車です。
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マイカー

「どこにでも行ける安心感」
- pealwhite@10969
- トヨタ / ランドクルーザープラド
  TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(AT_2.8) (2017年)
- - レビュー日：2026年7月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
総評

どんな道でも安心して走れます
満足度が高く、プラド以外乗れなくなります
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マイカー

ランクル入門編
- りらくす
- トヨタ / ランドクルーザープラド
  TX“Lパッケージ”_5人乗り_4WD(AT_2.7) (2017年)
- - レビュー日：2026年7月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

見晴らしがよい。
2009年発売の車種だが、アップデートされ近年の車として欲しい装備が揃っている(スマートキー、LEDヘッドライト、レーダークルーズなど)。
クルーズコントロールが180km/hまで設定可能。
車内が割と広々としている。サンルーフありでも圧迫感はあまり感じない。
レギュラーガソリン仕様。

不満な点

燃費が悪い(街乗り6km/L前後、高速9km/L前後)。車重2トン超えなので仕方ないが・・・。
盗難が心配(車両保険+社外セキュリティ必須)。
5人乗りは2列目シートの作りがやや安っぽい。
横開きテールゲートはやや不便。

総評

2.7ガソリンはパワーがないと言われているが、街乗りでは必要十分。
ラダーフレームの本格クロカンだが、乗用車としても普通に使える。もし悪路や雪道に遭遇しても心配いらないのは心強い。
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マイカー

まる9年乗りましたが、プラド以上のクルマが見つからないです‥
- ばんさっかん
- トヨタ / ランドクルーザープラド
  TX_5人乗り_4WD(AT_2.7) (2015年)
- - レビュー日：2026年6月6日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

丈夫さ、視界の良さ、運転しやすさ、取り回しの良さ（車体の大きさの割には）と満足度は高めです。

不満な点

仕事では乗らないのを前提です
燃費、自動車税の高さ、駐車場を選ぶ、これぐらいでしょうか。元々、納得した上で乗っているので、敢えて挙げました。

総評

トヨタがプライドを掛けて作ったクルマだけあって、満足度は高いです。10年目に突入しましたが、後継のクルマが出てこないのが、玉に瑕かもしれません（泣）
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