クルマレビュー - ランドクルーザープラド

マイカー

プチカスタム
- 食道坊主
- トヨタ / ランドクルーザープラド
  TX_5人乗り_4WD(AT_2.8) (2015年)
- - レビュー日：2026年5月6日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

速くはないがモリモリ走ります

不満な点

ヘッドライトの上部が焼けやすい

総評

趣味車としては充分で何にでも使える
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マイカー

安全、安心で運転が楽しい車
- masa-_-masa
- トヨタ / ランドクルーザープラド
  TX“Lパッケージ・マットブラックエディション”_7人乗り_4WD(ECT_2.8) (2022年)
- - レビュー日：2026年4月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

プラド95、120後期、150後期と乗り継いでいますが、安全性と運転の楽しいいい車”Prado “

不満な点

全く不満がありませんが、モデルチェンジごとに大幅な価格UP でランクル250では、受注停止で好きな時に購入出来なくなったこと。

総評

どんなシュチュエーションにもマッチするランクルなので、好きな時に自由にランクルが契約出来るようになって欲しいものです。いい車Prado 🥳
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マイカー

ずっと乗りたい車
- まさプラ
- トヨタ / ランドクルーザープラド
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2026年4月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

車の大きさも大きすぎず運転しやすく燃費もそこそこ良い

不満な点

とくにない

総評

サイズ的にもどこでも行けて気を使わずに運転出来る
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マイカー

ショートの快適さ
- プラド坊や
- トヨタ / ランドクルーザープラド
  RZワイド_4WD(3ドア_AT_3.0ディーゼル) (1996年)
- - レビュー日：2026年4月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
総評

総合的に完璧です
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マイカー

ディーゼルの力強さ
- YOUKAZ
- トヨタ / ランドクルーザープラド
  TX_7人乗り_4WD(ECT_2.8) (2021年)
- - レビュー日：2026年4月7日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

2t超えの車にしては10kmあたりの燃費。
荷室の広さ。
いざという時、7人乗せれた。
アフターパーツが豊富。
室内が明るくなるベージュが選択出来る。

不満な点

幅はあまり気にならないが、全長がまあまああるから、駐車場がとても狭い行きつけの個人店やクリニック的な小さな病院では切り返しが出来ず、駐車することが困難になり、車で行くのを諦める場所もいくつか出てきた。
一般的なスーパーやお店の駐車場などは全然大丈夫だが。

総評

ディーゼルの燃費性能には驚かされた。今まではハイオクガソリン車しか乗った事無かったため、燃料代の安さも嬉しい。
乗り心地は若干フワフワし過ぎるが、とても良い。サス交換で、少しフワフワを解消出来た。
リアシートのリクライニングはかなり楽。

今までパワーシートの車ばかりで、その遅さに若干イラっとしていたが、今回、TXだから手動で、パワーシートと比べてサッと下げたりサッと倒したりが出来るから、せっかちな自分には良い。
パワーシートはきめ細やかな位置で止める事が出来るのがメリットだけど。

革シートも今まで乗り継いで来て、シワが出来たり、そのシワがほつれたり破れたりで、クリーム塗るメンテナンスをしなくてはならなかったが、ファブリックシートにジーンズ素材のシートカバーをする事で、ほぼほぼノーメンテになったのが嬉しい。

後はフロントのヘッドライトが個人的に好みで、カッコよい。

リセールも比較的良さそうだから、あんまり走行距離気にせず、ガシガシ乗り倒せるのが良い。
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