クルマレビュー - ティグアン
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マイカー
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wua
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フォルクスワーゲン / ティグアン
TDI 4モーション コンフォートライン_RHD_4WD(DSG_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2025年12月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:2
- 満足している点
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5万キロ超えてやっとエンジンの慣らしが終了。
S整備の成果で車両全体のバランスが整ってやっと前車ノア号に近づいてきました。(何を言っているか分からないでしょうけど😆)
- 不満な点
- 整備代+タイヤ代が4年で200とは。4WDで車重があるためゴルフよりは維持費がかさみます。今やゴルフの足回りのリフレッシュで150位かかるそうですので、重整備が必要になった時には考えさせられますね。
- 総評
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もうすぐ愛車登録から4年です!
4年乗ってみた感想はいかがですか?
だそうです。
車両全体に適切な整備が施され、慣らしが終わってしっとり滑らか踏めば速いとやっと設計時の性能が発揮されるようになってきました。今後はメーカ基準を超える領域に向かって行くステージに移行予定です。
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マイカー
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KAZQN
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フォルクスワーゲン / ティグアン
R_RHD_4WD(DSG_2.0) (2021年) -
- レビュー日:2025年12月12日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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先ずはエクステリア、というか造形が最高。特に斜め後方から見たどっしりしたケツが好き。
走りもすごく楽しい。
昔乗ってたアメ車を思い出すけど、そこに安全性・快適性・操縦性が加わってほぼ理想の車と言えます。
同じ車とほとんどすれ違うことがない点も◎ - 不満な点
- 燃費くらいかな?でもこの前まで乗ってたオデッセイよりは燃費いいし、走ってて楽しいんだから納得してます。
- 総評
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もちろん自信を持っておすすめできる車だけど、街中で見かけることが少ないのも良い点だからおすすめはしません。
このクルマはやめておいたほうがいいですよ。
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マイカー
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家族所有
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しゅうさん3
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フォルクスワーゲン / ティグアン
TDI 4モーション Rライン_RHD_4WD(DSG_2.0) (2024年) -
- レビュー日:2025年10月26日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
- 車内もとても広い。それなりに走る。オフロードではご機嫌に走る。
- 不満な点
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ドリンクホルダーのセパレーターが任意の場所に固定できないので,ドリンクの種類によっては置くのが難しい。ドアハンドルレバーに照明がなくて夜間は見えない。
燃費はあまり良くない。
リアカメラにカバーがない。 - 総評
- レジャー用のクルマです。冬道で活躍にも期待。
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マイカー
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黒柴福ちゃん
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フォルクスワーゲン / ティグアン
TDI 4モーション Rライン_RHD_4WD(DSG_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2025年10月19日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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いかつく男前な顔付き
トルクフルで安心な走り
高剛性なボディ
- 不満な点
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ちょっとワイドボディなので狭い道では気を使います。
純正ナビは微
ディーゼルなので出だしはイマイチ - 総評
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初めて輸入車、初ディーゼルで何かと不安でしたが、快適な走りをしてくれます。
長距離の運転も燃費も良くあまり疲れません。
今まで乗ってきた国産とはひと味違います。
サイズも自宅の駐車場に何とか収まりました。
長すぎないところが良いです。
今のところ大変満足しています。
型落ちですが、フロントマスクは
現行よりも好きです。
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