クルマレビュー - Q5

マイカー

総合力がハイレベル。
- まくんまくん
- アウディ / Q5
  Q5 40 ハイスタイル_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年5月22日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

とにかくスタイリングが秀逸。
インテリアもなかなかイケてる。

運転が楽。真っすぐ走る。
高速道路の安定性能が非常に高次元。
レーンチェンジの安定感、直進性、遮音、トルク。
全く文句ない。

インテリアもシンプルで操作系もまぁまぁ分かりやすい。
アンビエントライトがほんとにステキ。

不満な点

ところどころに感じるコストカット。
ボンネット裏のサウンドアブソーバーが無くなってるところが腹立たしい。
そこカットするのかと。
ドアトリム周辺がプラスチッキー。
ダッシュボードのシボ感の質感がもうちょっと欲しい。
アウディはコストカットする箇所がなにげに露骨だったりするのがたまに傷。
上位グレードとの差別化とはいえ、ここまで高い車なんだからその辺コストかけほしい。
等少々気になる箇所あり。

総評

荷物もそれなりに載せれるから、キャンプする世帯にもOK。
5名乗車だけど普通に使うには十分。

スタイルは満点。

ディーゼルのマイルドハイブリットははじめてながら、
燃費もいいし、このご時世ガス代も助かるし、もっと走りたいという気にさせてくれる。

一世代新しくなったが、性能のアップデートが著しい。
普通に使用していて不満が出ることはないと思う。

何にでも使えるオールラウンダー。
そのレベルが猛烈に高い。

コストカットが所々見られが、
内装も100点じゃないのに満足度高い。
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マイカー

初めてのクワトロ
- dm_sakura
- アウディ / Q5
  TDI クワトロ 150KW アドバンスト_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

外装＋ライトの先進性、内装の豪華さとデジタルコックピット感

不満な点

細かな設定がおかしくなることがある

総評

日本車ほどの精度を求めてないので走り、先進性を考えたら十分に満足
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マイカー

SUVファミリーカーとして最高（2019~2025)
- Fantastic analysis
- アウディ / Q5
  2.0 TFSI クワトロファーストエディション_RHD_4WD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年3月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

長距離の疲れ知らずの直進安定性とチープな国産車ではない位置づけに満足。
ベンツは成金＆オジイっぽいし、BMWは輩っぽい（走りも雑）という極めて個人的ブランドイメージと、自分の趣味の方向によりSUV車一択なので、この車を購入。
走りは力強く、高速道路の登板車線も全～～っく気にせず加速することができる。バビュ～ンと走る。

不満な点

本来600万円くらい?の車種を、輸入車税＋FXレートで日本では800万円超くらいでエントリーされているので、そこまで期待するほどの車ではない。そしてそこを十分理解して購入するべき。
リセールを重視している人はそもそも購入できるレベルの車種ではないと思う。
2リットル４気筒のエンジン音は、普通の中の普通。

総評

このSUVファミリーカーに「高重心が～」「走りが～」「コーナーリングが～」とか求めるベクトルの向きを履き違えるコメントを散見するが、そもそもそのようなセグメントの車ではないことを理解すべき。
国産車同セグメントの2回りくらい上の安心安全加速などを十分に満たすファミリーカー（SUV）である。
我が家は、アウトドアファミリーかつ妻がミニバン嫌いにより、AWDのSUVのカテゴリーがマストなので、丁度良い大きさと価格である。
（これ以上の大きさと価格は我が家には不相応）
中古市場ではこの車は非常に格安なので、購入する人はかなりお買い得感あると思う。
（ちなみに8Ｒ世代はお勧めしません）
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マイカー

アウディーの新しい標準車では？
- miu1266
- アウディ / Q5
  TDI クワトロ 150KW アドバンスト_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

乗り心地と静粛性は特筆もので、レクサスＮＸから乗り換えたけどそれ以上。パワーも申し分ない。
内装も安っぽさゼロ。

不満な点

ディーゼル特有の始動時の振動が少しあるかなって点。音も低回転時はちょっとトラック感な音。
ドアミラー動作音が大きめで安っぽいところなど。

総評

乗り心地、パワー、静粛性、広さ、どれを取っても抜け目ない出来。大人のSUVですね。
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マイカー

今の１番車です
- ぺろ156
- アウディ / Q5
  2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) (2014年)
- - レビュー日：2025年9月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

乗り降りしやすい

不満な点

今のところない

総評

とても使いやすい車
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