クルマレビュー - ルークス

マイカー

今どきの軽はやるな
- 鵜殿丈助
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年3月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

十分な運動性能

不満な点

不満点は、無い

総評

メイン使いとしても十分な車
４人乗車も問題なし
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マイカー

通勤にちょうどいい車
- GOICHI51
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年3月22日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

視界が広く運転しやすい車

不満な点

シンプルハイブリッドの効果が良くわからない。

総評

軽自動車の中では満足はできる車
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家族所有

小さいセレナかな？
- hk0322
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターX プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月17日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

インフォテイメントナビなど、軽とは思えない高級感と見えルークス

不満な点

分かっていたことですが、NAだと俊敏さはありません。

総評

総合的には大満足です。
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マイカー

振動
- RXSN
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月12日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ブレーキの動作よい
ハンドル切れ良い
視界が良い
カメラが最高に良い

不満な点

車の振動が強い
ECOモードで0k~40kゆっくり走ると14k~24位でハンドルと車体にとても気になる
振動が出る30k位の速度でアクセルを離し走行するとロッキング(速度とギア比が合ってない感じ)ガッンガッン感じる平な道でECOモードでスロースタートすれば良く分かります、新車とは思えません私の車だけでしょうか？

総評

私の車この振動さえ無ければ最高に
良いのだが
N-BOXにはこの様な振動は無いでした
メーカ対処お願いします
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家族所有

見えルークス
- c26→c28
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターX(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：1
総評

思ったより燃費悪いかも
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