クルマレビュー - ルークス

家族所有

いい車
- UC-G
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年12月21日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

まだこれから
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マイカー

短距離乗った感想ですが､乗り味良い。
- Ganjio3
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターターボ_4WD(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2025年12月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

・室内が広々で着座して万歳しても手が屋根に届かない位広いし後席の足元広さは文句ない｡
・インパネ操作がしやすい｡
・高速道路で時速100㎞/h位で走ってエンジン回転が3,000回転いかないのに驚いた(以前乗っていたブレビスの2.5Lより低い)｡
・装備類がスズキ出身の車だけあってダイハツより色々な便利装備が着いているから有難い｡特に運転席シートヒーター､ヒータードアミラー等の寒冷地装備｡
・MH21SワゴンRと同系のタイヤサイズなので購入に気楽。
ガン廻ししなければ燃費が良い方｡

不満な点

・加速時のモッサリ感があり､スズキ出身のCVTもか？ってちょっと不安になる(ソニカの時の様な極度な燃費悪化や失速は無いので安心ですが)｡
・ハイトワゴンなのでしょうがないですが､どこか遠くである速度になると横揺れが出る｡
・どの席も背もたれ丈がちょっと短いので､長身の私には多少不満｡
・トルコン式ATの設定が欲しい｡

総評

ハイトワゴンを初購入したが､親を乗せてら足元が楽だし乗り降りしやすく喜んだ｡私も後席でゆっくり仮眠が出来てイイ車だと思った｡
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マイカー

乗りやすい
- ルークスX660しんちゃん
- 日産 / ルークス
  X_4WD(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2025年12月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

視認性が良い

不満な点

後ろの荷室、工具入れの場所深い方が

総評

前作より走りは軽い
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家族所有

普通車みたいな小さい実用車
- カルイオルカ
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2025年12月12日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ターボとマイルドハイブリッドでよく走る
意外と重心低めでキビキビ走る
室内もめちゃ広い

不満な点

CVTのもっさり感
エンジンはパワーありそうなので勿体ない
あと後席の座面が短いのが気になる
軽ハイトワゴンはこんなもんかも

総評

チャイルドシート付けて運用
軽スライドドアはどこでもドア全開に出来て
子供の乗せ降ろしもしやすい
売れる理由がよく分かる
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マイカー

噂通り室内広々、安全性向上で見えルークス👀
- けーくん２
- 日産 / ルークス
  X(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2025年12月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

見た目の可愛さが購入の決め手だが
内装が軽とは思えないほど豪華で機能的

不満な点

まだ2時間くらいしか乗ってないけど
たぶん不満はないだろうな〜
しいて言えば値段が高いくらい

総評

発売前の評判通り良い車だと思います
久しぶりに欲しいと思える車でした
長く乗って大事にしたいと思います
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