クルマレビュー - ルークス

マイカー

軽ハイトワゴンの進化すごい
- ルークスオヤジ
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年2月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

プロパイロット&ADH

不満な点

車重が重いからか燃費面ではイマイチかな

総評

デザイン、安全性能面では高級車並みの装備でよし
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マイカー

軽スーパーハイトワゴン恐るべし
- ルークスオヤジ
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年2月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

プロパイロットの性能は素晴らしい

不満な点

車重が重いからなのか、燃費面では他社に出遅れているのかな。

総評

セカンドカーにしては十分な装備と安全性能が際立っています。ここ最近の軽カーの進歩は素晴らしい。
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マイカー

兄弟車のルークスに乗り換え
- kirisurf
- 日産 / ルークス
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2026年2月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
総評

日常使用
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家族所有

広くて良い
- 杉san
- 日産 / ルークス
  X(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2026年2月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

乗り心地は良い
室内ゆったり
静か

不満な点

もう少しパワーが有れば尚良し

総評

妻がメインなので悪くはないとの事
まあ買って良かったなと思います
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マイカー

ノートオーラ
- 59から軽
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年2月10日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

静粛性・視界・乗車しやすい。
首都高などのカーブも
軽とは思えないくらい粘る。

不満な点

特にない。
軽自動車を買った時点で分かり切ってた事ばかり。

総評

新しい車なのでこれから問題が出てきそう。
私の場合、条件によるとは思いますが、同じ建物のスロープ下り坂。
毎回外に出るとき、安全ブレーキがかかります。”ガガガ”と大きい音が！！
他の所でも下りから平地の時”ガガガ”と。
ディーラーに伝えても”わからない”と。
本当にそこだけが困っております。　総合的には満足です。
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