クルマレビュー - ミディアムクラスセダン

過去所有

もう一度乗りたいくるま。
- TakuoT
- メルセデス・ベンツ / ミディアムクラスセダン
  280E (1976年)
- - レビュー日：2025年3月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

1970年代のメルセデスが考える安全技術が惜しみなく投入されている。ボディフレームの頑健さ、ステアリングの素材、ダッシュボードのクッション性、アクセルペダルの適切な重さ、メルセデスオリジンのATゲージ。今では常識となっている装備が盛り沢山。これがメルセデスが考える安全性だと諭された。流石に70年代の設計だけにエアバックはなかった。

不満な点

280Eは左ハンドル設定のみであった。

総評

外見デザインの可愛さ、内装の重厚さ、何処を取っても素晴らしい。値段と程度のバランスが折り合えば、もう一度所有したい。次回購入するなら色つき、選択の余地があれば「青」がいい（人気あると思うも）。
購入当時（1998年）にCar‘s EXでW123の特集が組まれていた。それを読んで一人悦に浸っていた頃が懐かしい。転勤のため、泣く泣く手放した経緯もあり、今でも走っている姿をみるとため息が出る。
70年代の設計であるも、その乗り心地は素晴らしく、長距離ドライブでも疲れ知らず。無論コーナーリングはロールが大きく苦手であったが。
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マイカー

高級車
- 山吹錦鯉
- メルセデス・ベンツ / ミディアムクラスセダン
  500E_LHD(AT_5.0) (1991年)
- - レビュー日：2025年1月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

全部いい

不満な点

特に

総評

カッコいい
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マイカー

縁有って
- SunShineHead
- メルセデス・ベンツ / ミディアムクラスセダン
  300E-24_LHD(AT_3.0) (1991年)
- - レビュー日：2024年12月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

最善か無かを体感できるMercedes

総評

最高のMercedes
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マイカー

私にとっては（たぶん）2番目に最高な車！！
- ｗ124みどりさん
- メルセデス・ベンツ / ミディアムクラスセダン
  300E (1991年)
- - レビュー日：2023年11月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

1.構造が比較的簡単なので電装品や内外装のちょっとしたことは自分でやることができる
2.長いサスストロークやリアマルチリンクサスが生み出す乗心地の良さ、フラットな姿勢保持
3.ステアリングを回す際の手感
4.俊敏な操舵応答性
5.コーナーでの荷重配分自由度の高さ
6.姿形
e.t.c.
共感していただける人が居たらいいなぁ

不満な点

部品入手が困難になりつつある

総評

とにかくアナログで操作に忠実に答えてくれる癒しの車です。
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マイカー

「最善か無か」を具現化したメルセデスの意気込み
- 400E W124
- メルセデス・ベンツ / ミディアムクラスセダン
  400E_LHD(AT_4.2) (1992年)
- - レビュー日：2023年9月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

５感を使って車を体感させるために、体験そのものを丁寧に設計していったことを感じさせる一台。例えば、ドアロックを開錠した時の音、ドアを開閉する時のドスンという音質、重い操舵感覚、まごうことなきメルセデスのものとわかる走り、それら全てに満足しています。

不満な点

やはり30年を超えてくると部品交換の頻度も増えるので、トラブルが発生した時には時々面倒になることも。それでも乗り続けるのですけどね！

総評

車を通して新たな世界を切り開いてくれる一台。自分自身の成長にも繋がっています。
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