スバル インプレッサ

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街乗りターボ車 - インプレッサ

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街乗りターボ車

おすすめ度： 4

満足している点
街乗りでも気にならない燃費、快適性なのにひとたびターボが効き始めればドッカンを体で感じれるところ
不満な点
純正足だと足回りが柔らかすぎる為今後変更する予定です
総評
街乗りで不満が湧かない為普段使いのできる楽しいインプです
デザイン
5
Vリミテッドのおかげで大型リアスポイラー、STIフロントリップが標準装備です
走行性能
4
直線の加速、コーナーの食いつき、街乗りファミリーカーだとは思えない楽しさです
乗り心地
4
一切の不満がありません
積載性
3
出張が多くそれなりに荷物を積みますが一般的なセダンのトランクルームって感じです。
燃費
3
今の時代ハイオクはネックかもしれませんが、それなりに回してターボかけまくっても燃費は実動8〜10くらいなので楽しさと経済性のバランスはいいです
価格
無評価
購入価格は走行距離10.3万キロで100万円でした。
購入後即念の為タイベル交換、ウォーポン交換等行ったので実質乗り出しは120万円くらいでした
故障経験
ATのミッションが滑っているようなゴトゴト音が低速走行時、バック時、止まる時等で鳴ります。
これからATFオイル交換など試していきます
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3443491/blog/47503660/

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