ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 124スパイダー
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
アバルト124スパイダーにNDロードスター用純正ホイールがフロントに装着可能か?!
124スパイダー純正ホイールサイズ 7.0J インセット+45 17インチ NDロードスター純正ホイールサイズ 6.5J インセット+45 16インチ 素の状態で履き替えはブレンボキャリパーに確実にヒットします! ならば、、、 どの程度の厚みのスペーサーを入れればND用純正ホイールが履けるのか ...
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2020年8月11日 14:09 Nextstageさん -
ハブボルトの交換 (リアのみ)
純正のハブボルトは首下全長で40mmほどです。 先日交換したTWSのホールはハブ接触面に肉盗みが無いので純正のままでは厚み20mm以上のワイトレしか取り付けられません。 20mmでは完全にハミタイになるので、10~15mm程度のスペーサーが取付けできるようにロングハブボルトに交換します。 使用した ...
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2017年10月10日 12:39 BJ☆ABAさん -
男はツライチ
足回り変更まで待ちきれず、スペーサーをDIYで組み込んじゃいました。 フロント20mm リア25mm フロント設置の図 リア設置の図 スペーサー近影 リアは丁度いい感じ 対してフロントはパッツンパッツン 許容ギリギリでした ツライチにしたら、ローダウンしなくても少々見れるようになったような、ならな ...
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2017年6月26日 21:05 _m_a_s_a_k_i_さん -
124スパイダー もうちょいツライチ
現在履いているTE37は17インチ7.5J +37 フロント0でリア5mmのスペーサー入ってます。 もう少し外に出せそうなのでフロント5mmの リア11mmのワイトレ入れます。 信頼の日本製で共栄の11mm。 ワイトレは安物はヤバい感じなのでちょっと良いのに。 PCD100の4Hはスクラムワゴンに ...
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2021年1月10日 18:03 SAG.Eさん -
リアワイドトレッド化(ワイトレ取付)
取付前 でえぶいんどるで〜(岡山弁:かなり引っ込んでるよ、の意) ワイトレ取付ですが、まずこの車にはジャッキが積まれていません。なので他の車のを拝借。いつもタイヤは感覚で締め付けるのだけど、足回りパーツなので念を押してトルクレンチを用意。 取付後 ええ感じじゃが〜(岡山弁:いい感じだね、の意) ...
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2019年4月3日 21:31 open55さん -
124スパイダー スペーサー外し
まだ車検までは3ヶ月以上ありますが、 スペーサー抜きます✋ 11mmのスペーサーなので 特殊なナット付いてる リアは11mmから5mmへ ホイールは7.5j インセット+37 フロント内ベリ酷い💧 交換時期 フロントはスペーサー無し リアは綺麗に減ってる 減ったTE37 15.2kg 恐ら ...
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2022年8月15日 16:33 SAG.Eさん -
ワイドトレッド スペーサー FIAT フィアット アバルト 124スパイダー
フロント20 リア25 です。 スタッドレスタイヤの様な感じですね~(笑) ツライチになっておりますでしょうか? 良い感じですね~ 今回は、ネットで見つけたこちらをチョイス。 コスパも良く、部品の関係でしばらく20mmをリアに付けて2週間ほど毎日走行しましたが問題ありませんでした。ハブリング ...
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2021年5月13日 20:34 まるむすてぃーんさん -
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