取付・交換 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - 124スパイダー
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プロの整備手帳
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 ＬＯＣＫ音 ｂｙ Ｃｒａｆｔ ...さん -
ステンレスプッシュボタン取付
青天井研究所さんのND用 ステンレスプッシュボタン 見てたら欲しくなってしまいついポチッと。 結構重くて厚みがある。 これのデメリットはキーバッテリーが無くなった時の緊急始動ができない事。 剥がすか、キーバッテリーを交換しなければならない。 いままでダイハツのものと思われるプッシュボタンスイッチ ...
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2024年2月24日 00:38 疲労物質さん -
AT用シフトノブ交換
メーカーの取説はNDロードスター用で124スパイダーとは形状が違います💦 純正が外れた状態 ＯＰのグリップリングをスリーブに嵌めてシャフトへ 付属のスプリングを うにゃうにゃして完成👏✨ まあ私が作業した訳じゃないですけど…
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2024年2月18日 14:06 ひなゆきさん -
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サイドブレーキブーツ交換
サイドブレーキのブーツはすごい昔に海外製を注文して、全く違うモノが届いてクレームするのも面倒だし（海外に送り返すのは・・・） まあいいやと思って数年経ちました。 ですが、津ミルクネットさんのお値打ちなブーツを見つけて交換してみようと。 パキパキと外していきます。 ステッチの色が濃い赤です。 ワイ ...
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2023年8月13日 11:16 疲労物質さん -
シフトノブ交換 16650km
純正より少し重く、少し短い球形を探していたところ、ヤフオクで理想のワンオフ物を見つけました。 以前マニュアル車に乗っていた頃はビリヤード球を加工した物を愛用していたので、もう少し大きい物が好みですが、これはストロークが短いのでこの位で良いのかもしれません。 ノブの下側に隙間が空いたので、丁度良い感 ...
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2023年6月1日 12:52 yuro_155さん -
シフトノブ交換 その②
シフトノブは円柱形が好みなので、馴染みの良いモノを探して見付けました デミオ用との事でしたが、熱くも冷たくもならないのがいいです フロント側がエグれているので滑らず、操作感は良いです（高さは５㎜低い） 純正は300ｇですが、これは100ｇなので、軽いフィーリングになります インパクトは無い ...
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2023年4月23日 15:17 源@さん -
ステアリングスイッチ移設
取り敢えずバラす！ スイッチ摘出完了♪♪ 駄菓子菓子…元に戻せる気がしない… スイッチ移設ステー(works bell ステアリングスイッチ移設ステー A2S)＆摘出したスイッチ 取説見ながらステーにスイッチ取付 あとはプロにお任せ 後付けとは思えない存在感 AT用ではないので パドルがちょっと邪 ...
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2022年12月25日 18:14 ひなゆきさん -
EuroCompression シフトノブ交換です
純正のシフトノブの重量バランスがイマイチだとずっと思っていたので、ほかの部品を購入するついでにEuroCompressionのシフトノブを買って、取り付けてみました。 真ん丸な形状でどうかなー、と思いましたが思いのほかバランスも良く、とても気に入りました。
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2022年11月16日 21:21 あかせぶさん -
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シフトノブにリザーバータンク カバーのカツラ
アルミシフトノブは夏は高熱 冬は激冷ということで… 使い方は違っているけれど リザーバータンク カバーを 被せてみました！ 東京オートサロンのクジ引きで 手に入れた品物です！
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2021年8月22日 19:03 しんのすけ (＃9)さん
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ステンレスプッシュボタン取付
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サイドブレーキのブーツはすごい昔に海外製を注文して、全く違うモノが届いてクレームするのも面倒だし（海外に送り返すのは・・・） まあいいやと思って数年経ちました。 ですが、津ミルクネットさんのお値打ちなブーツを見つけて交換してみようと。 パキパキと外していき ...
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ポチッとな👈
今回、エンジンスタートボタンを 取り付けます。 ただし、ダイハツ純正ではなく なんと‼️ アルファロメオ・ジュリア/ステルヴィオ のものを使用しました😆 裏側はこの様な感じで 文字の部分が半透明で 光が透けるようになっています。 このジュリア/ステルヴィ ...
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