アバルト 124スパイダー

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • マフラー切れ変えバルブ解放固定

    1、マフラー排気バルブ固定してた針金が破損脱落 2、ステンレス製針金で解放側に捻りながら固定 3、捻った部分を折り曲げる

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    2024年5月7日 19:08 kenken86さん
  • レコモンにECV取り付け

    正直色々加工したりで大変であまり画像取ってませんが、冷感アイドルで住宅街でレコモンは…なんでAPEXのecv(51Φフランジ汎用タイプ×3.5mケーブル)を無理くり取り付けました、もしかすると同じ思いでお悩みの方の参考になればと上げてみることにします。画像はレコモン側フランジですが中間パイプ側フラ ...

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    2022年12月4日 16:01 Precisenessイツキさん
  • レコモンに耐熱黒色塗装

    現在車検からの復帰整備中です。 週末に少しづつしか整備できないので、今月はずっとウマの上に乗っているかと思います。 適当に塗ってます。 600℃耐熱ですが、脱脂も適当だしそのうちパリパリと剥がれるでしょうが、多少の延命になるでしょう。

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    2021年12月14日 23:38 疲労物質さん
  • エキゾーストバンテージ巻き2

    今回は更に後ろの方まで巻いていきます。 前回はお試して5m買ったが、思ったより足りませんでしたね。。 今回は15m買いました。 まずは先月に巻いたところがどうか確認してみます。 ん~、大丈夫そうですね。 緩みもなし。ステンレスバンドはカチッとならないからちょっと心配していたけど、しっかり絞って ...

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    2021年5月3日 11:27 あず2さん
  • エキゾーストバンテージ巻き

    2,3時間の長時間運転しているとミッションと運転席側のトンネルがとっても熱くなってきます。 シートが低くて、軽量化しているとそんなもんかなと思いますが、熱源の大部分はマフラーかなって事でミッション下だけバンテージ巻いてみました。 まずはフロントをジャッキアップします。 そして、フロントから潜り込ん ...

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    2021年4月14日 01:24 あず2さん
  • レコモン切替バルブ解放

    レコモンの切替バルブが機能していない様だったので確認したら、動きが硬く動いていない様だった!Σ('◉⌓◉’) なので、スプリング外し開いた状態で針金で固定した!♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ 見た目は変化ないですが、アイドリングから良い音になりました🎶

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    2021年2月20日 14:31 kenken86さん
  • 排気バルブ開放

    排気バルブを開け閉めする部分 元に戻すには新しい部品になるので「うにゃっ!」で曲げてスプリングを外したみたい。 ホースバンドで開放状態を維持。 突然のお願いで急遽の対応をしてくれました。

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    2020年8月16日 17:10 ひなゆきさん
  • 排気バルブ

    排気バルブのスプリングを純正から モノタロウて仕入れたバネレートが 低いのに取り替えてみた 純正のスプリングよりはあきらかに 弱い力でバルブが開放されてる。 針金で常時開放にしていた時よりも 気持ちおとなしくなったような 気がする 笑 1500回転くらいで開放される 予定だったんだけど 汗

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    2020年5月17日 02:07 ちゃっぴぃーさん
  • マフラー吊りゴム交換(硬度アップ品)

    モンスタースポーツの製品 MONSTER SPORT マフラーゴムセット 硬度70°/4個セット 249540-0000M 結構硬いです。 純正の吊りゴムは太いです、でも柔らかい。 だいぶ幅が狭くなりますが、硬いです。 念のための脱落防止のバンドも継続して取り付けておきます。 マフラーの揺れがな ...

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    2018年2月1日 17:45 疲労物質さん

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