アバルト 124スパイダー

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 久々の基本メンテナンス‼️

    何か久しぶりのみん活(笑笑2016年8月登録🦂124🦂純正ユアサバッテリーも4年オーバー😓 長距離遠征時の不安がつのるので交換☺️ でもディーラーで純正交換すると40,000円弱は何事😫 そして密林をくぐり抜け 2020年8月17日液入 Caos 100D23L/C7 送料消費税込10,8 ...

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    2020年10月14日 14:50 39親父さん
  • 純正点火プラグ購入の巻!

    約1年前、なんの前触れもなく峠でエンジンが不調になりました(汗) 写真撮影しようとエンジンを切って停車させ、再始動した時にそれは突然起こりました。 エンジン音が水平対向特有のドロドロ音と共に更け上がりが極端に悪くなりアイドリングも安定しません。 メイン電源を落としたり、再始動させたり、しばら ...

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    2020年8月31日 16:43 Nextstageさん
  • スパークプラグ交換

    交換するプラグはこちら。 NGKのレーシングプラグです。 みんカラでは数人の方が純正からの交換で使用されていますね。 純正プラグに相当するサード製品は無い様で、正規品のディーラーで購入するか完全適合ではない製品を使うかの二択になるようです。(2020/08/06現在) 純正プラグは高いので今回はこ ...

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    2020年8月7日 12:07 hayatezzaさん
  • フルブースト時の息継ぎ

    (2020.07.04.) 63,232km アクセルを7割~全開にすると3,500~5,000回転くらいで息継ぎが発生するようになりました。 チェックランプは点かず、通常のゆるい運転では無症状です。 以前(18,000kmくらい)にも同じことがあって長期修理になっていたため、慌ててディーラーへ ...

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    2020年7月6日 12:17 みやっち124さん
  • イグニションコイル不具合

    首都高走行中に異常な縦揺れを感じて メーターパネルを見ると、 エンジンマークが点滅… たまたまDの近くだったので そのまま入庫させました★ 2番のイグニションコイルが故障★ まだ15000kmしか経ってないのに💧 純正イグニションコイルを取っておいたので そちらに交換☆ とりあえずイージー ...

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    2020年4月11日 19:16 caonさん
  • プラグ交換

    交換方法は、先人の方参考 笑 純正外すの硬かったー。

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    2019年10月28日 12:04 okazu_rさん
  • プラグ交換

    プラグの焼け具合の確認をするついでに、新品に交換します。 まずは、イグニッションコイルを外します。 イグニッションコイル自体は10mmボルト(赤丸)を外して引き抜くだけですが、4番(一番奥)のイグニッションコイルを外す際に、タワーバーが邪魔をするので緑丸のナットを外してタワーバーをどけておきまし ...

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    2019年9月16日 20:35 ○すぎ○さん
  • プラグ交換

    エンジン蛍光灯 点灯 先輩方に聞いたところプラグが原因の可能性があるということで覗いてみます。 エンジンの方が矢印 なぜかけつにオイルがくっついてる(汚) ディーラーで検査してもらったら、なんとステアリング変えた時にクルーズアシスト?のボタンを適当に処理してたのが原因で、別に何も問題ありませんで ...

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    2019年8月5日 19:57 ひよこ豆の粉さん
  • HIGH SPARK IGNITION COIL MULTI 取付

    本当はオカダプロジェクツさんのプラズマダイレクトが出るのを心待ちにしてたのですが、”良い”という声を聞き心が動きました。 なによりコイルからプラグまでの長さが足りないとか、4番コイルだけヘッドカバーに当たるから削ってあるとか、嫌だなぁと思っていたところに、マルチエア用としてそれらを解決した新商品が ...

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    2019年7月14日 20:05 疲労物質さん

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