取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - 124スパイダー
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久々の基本メンテナンス‼️
何か久しぶりのみん活(笑笑2016年8月登録🦂124🦂純正ユアサバッテリーも4年オーバー😓 長距離遠征時の不安がつのるので交換☺️ でもディーラーで純正交換すると40,000円弱は何事😫 そして密林をくぐり抜け 2020年8月17日液入 Caos 100D23L/C7 送料消費税込10,8 ...
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2020年10月14日 14:50 39親父さん -
純正点火プラグ購入の巻!
約1年前、なんの前触れもなく峠でエンジンが不調になりました(汗) 写真撮影しようとエンジンを切って停車させ、再始動した時にそれは突然起こりました。 エンジン音が水平対向特有のドロドロ音と共に更け上がりが極端に悪くなりアイドリングも安定しません。 メイン電源を落としたり、再始動させたり、しばら ...
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2020年8月31日 16:43 Nextstageさん -
フルブースト時の息継ぎ
(2020.07.04.) 63,232km アクセルを7割~全開にすると3,500~5,000回転くらいで息継ぎが発生するようになりました。 チェックランプは点かず、通常のゆるい運転では無症状です。 以前(18,000kmくらい)にも同じことがあって長期修理になっていたため、慌ててディーラーへ ...
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2020年7月6日 12:17 みやっち124さん -
イグニションコイル不具合
首都高走行中に異常な縦揺れを感じて メーターパネルを見ると、 エンジンマークが点滅… たまたまDの近くだったので そのまま入庫させました★ 2番のイグニションコイルが故障★ まだ15000kmしか経ってないのに💧 純正イグニションコイルを取っておいたので そちらに交換☆ とりあえずイージー ...
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2020年4月11日 19:16 caonさん -
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HIGH SPARK IGNITION COIL MULTI 取付
本当はオカダプロジェクツさんのプラズマダイレクトが出るのを心待ちにしてたのですが、”良い”という声を聞き心が動きました。 なによりコイルからプラグまでの長さが足りないとか、4番コイルだけヘッドカバーに当たるから削ってあるとか、嫌だなぁと思っていたところに、マルチエア用としてそれらを解決した新商品が ...
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2019年7月14日 20:05 疲労物質さん
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