エンジン廻り - 整備手帳 - 500 (ハッチバック)
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エンジンマウント(右)交換
クリーナーボックス外して リザーバータンクズラして、、 下からはパンタジャッキで推してます😀 新品のマウント(右) 古いマウント、、 やっぱゆーほどへたってる様には見えず😭 下の方の隙間も😭😭😭そない変わらない😭😭😭 下のも見た感じそない、、 こっちから見ても😭😭😭 と ...
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2021年6月17日 10:13 たけやん@500Sちゃんさん -
T/M マウント交換
購入時から1、2速でアクセルを戻した時に前後に揺すられるようなショックがありました。 まあこんなものかなと思いながら乗ってたんですが、どんなに丁寧にアクセルを戻しても症状が出るようになり、マウント系が怪しいなと思いながらディーラーで診てもらったところ、トランスミッションのマウントが劣化していたこ ...
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2022年8月29日 00:30 たずーさん -
ミッションマウント交換
ミッションマウントを初交換 走行125,000km時 ミッションマウントはバッテリーの下にあります。事前にアンダーカバーを外してミッションを下からジャッキで支えておく。 バッテリーを外してプラスチックの受け皿も外す コンピューターも台座ごと外します。 やっとミッションマウントが見えました。 両端は ...
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2023年5月27日 16:51 ユカタンさん -
ブローバイホースのやり直し
画像は以前に接続していた方法なのですが、やや無理な角度で接続しているため、暫くするとこのホースが潰れてしまいます。完全に潰れてる訳じゃないので機能上問題はなさそうですが、見た目がね、てんでだめ。 見た目も性能も良くなければならないのですよ。 じゃないと、純正から換える意味があまりない。 何度かホー ...
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2022年1月4日 14:28 ぜろっちーさん -
ボンネットインシュレーター
でろ~んと下がってきてエンジンカバーに擦れていたので交換。というか10mm厚の断熱シートで代用する事にしました。(純正品は高すぎ!約2マン) 粘着シートなので型取って貼るだけカンタン♪(費用は約1000円)
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2021年8月23日 22:21 ユカタンさん -
タイミングベルト交換
8年目 走行76,000kmで初回交換 Tベルト、ウォーターポンプ、テンショナー 走行距離の割にベルトにはほとんど劣化は見られません。曲げるとシワが見られる程度。 普通の方よりかなり高回転を多用する運転をしていましたが目立つ劣化はありませんでした。 この状態であれば10万kmはもつと思いますが、個 ...
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2019年7月3日 12:23 ユカタンさん -
オイルセパレーター交換
前に強化アクチュエーターとプラグ交換した時からオイルセパレーターのホースの接合部が変な取れ方してたのと、シリコンインテークの交換時にタービン側にオイルが溜まってたのでディーラーに部品を取寄せ、本日部品が届いたので交換します。 外れてはいけない所が、、、 エアクリーナーボックス外す度にココが外れてま ...
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2024年3月24日 16:58 イトヤンさん -
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2018/05/29 69000km キャップ類交換
695bipost用のモノをオクでポチリ。 完全に自己満商品。 一応、キャップ自体は新品なのでメンテナンスとも言うのか・・・ 折角なので、オイルフィラーキャップも変えてみました。 デザイン?色?が違うと言うのか… エンジンルーム内が少しキリっとしました!
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2018年8月31日 06:39 黒こげむすびさん
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