ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - 595 （ハッチバック） ［ 2代目 ］
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ブレーキパッド＆ローター交換
ブレーキパッド＆ローター交換、各１回目 34,500Km。 パッド：E N D L E S S プレミアムコンパウンド F:EIP119PC （Yahoo 18,480円) R:EIP182PC（Yahoo 18,480円） ローター：ディクセル スリット入り F：S D 品番2512407 ...
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2021年3月21日 14:52 good7さん -
取り敢えず“ブレーキ周りの換装”は完了❗️・・・って事で😝
愛車“595🦂コンペ”のカスタム計画の第1弾『ブレーキ周りの換装』を、メカニック👨🏭をしている娘婿にお願いして交換してもらいました😅 でもって、“フロント”は・・・ 現在の284mm径ローター＆片押し2podキャリパーから・・・ 1ピース構造ですが310mm径の純正brembo用ロータ ...
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2020年12月25日 23:59 r1shuujiさん -
フロント“純正brembo”＆リア“Bigローターキット”装着プラスα❣️🤗
今回のカスタム計画の目玉の１つとして、“キャリパー＆ブレーキローター”の交換を目論んでいます😝 でもって、フロントには“純正brembo イエロー色キャリパー”を装着して・・・ もちろん、ディスク板も(1ピースタイプですが💦)“純正bremboローター”❗️ キャリパーともどもUSEDパーツ ...
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2020年12月5日 22:59 r1shuujiさん -
ローター＆バッド交換
フロント側 交換前の純正ドリルドローター フロント側 右が純正ドリルドローターの内側が凄い波打ち状態です。 フロント側 ディクセル製ＨＳスリットローター リア側 緑丸が純正キャリパー固定 赤丸がビックローターキャリパー固定 外側へオフセットされているのでフロント同じ要領で交換出来ます。 本来ならば ...
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2020年10月31日 18:33 kuririnnさん -
＜カスタム計画前倒し＞オカマ掘ると不味いので、『まずは安定した制動力UP⤴️が先決❗️』・・・かと ...
愛車“595🦂コンペ”のFブレーキは、ご覧の通り汎用キャリパー＆ローターの組み合わせで・・・ アバルト推奨のKIT装着やアフターパーツの6potキャリパー装着を検討していましたが・・・ それよりも何よりも、こんな小さなリアディスクローターでは、安定した制動なんて絶対無理‼️🥵 ってな訳で、Re ...
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2020年10月19日 11:15 r1shuujiさん -
フロントブレーキローター初交換 61,905km
"Ks-SPEED"[MDディンプル・ディスクローター] 【非貫通穴+３次元曲線6本スリット】 ハイパフォーマンス・ディスクローター！ "制動力（安心）"と "ルックス（カッコ良さ）を"一石二鳥！ https://youtu.be/GL-Xmd95ILE リアは 2019／１／2 ...
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2020年8月6日 18:58 ARITA. Yさん -
ブレーキローター・パッド交換(リア)後編
穴位置に気をつけてローターを取り付けます。 ここからは先程と反対の手順で組み付けていきます。 キャリパーを留めているボルトに緩み止めを塗っておきましょう。私はロックタイトの中強度タイプを塗りました！ 端に少しだけ塗れば充分です👌 パッドにある突起にはまるようにピストンの切り欠きを写真の位置に合 ...
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2020年6月29日 00:13 蒼井碧さん -
ブレーキローター・パッド交換(リア)前編
※フロント同様、こちらも備忘録となります。 タイヤを外し、キャリパー上部を留めている13㍉のボルトを2本外します。 このボルト、ナメる前提かのように頭が低いので気をつけて外しましょう⚠️ サイドブレーキを解除するので、反対側のタイヤに輪止めを掛けておくと安全です。 外したパッドです。 フロント ...
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2020年6月28日 23:57 蒼井碧さん -
ブレーキローター・パッド交換(フロント)
※この整備手帳は備忘録として書いたものです。 分解手順などの詳細は記載してありませんのでご注意ください。 breni製のブレーキローターです。 諸先輩方の知恵をお借りして取り付けます。 同時交換するパッドです。 こちらもbreni製を購入しました！ 取り外し手順は省きますが、まず外したパッドを見 ...
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2020年6月26日 23:57 蒼井碧さん -
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アバルト595に所属するモデルの整備手帳
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＜カスタム計画前倒し＞オカマ掘ると不味いので、『まずは安定した制動力UP⤴️が先決❗️』・・・かと ...
愛車“595🦂コンペ”のFブレーキは、ご覧の通り汎用キャリパー＆ローターの組み合わせで・・・ アバルト推奨のKIT装着やアフターパーツの6potキャリパー装着を検討していましたが・・・ それよりも何よりも、こんな小さなリアディスクローターでは、安定した制動 ...
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前後ブレーキローター＆パッド交換
アバルト５９５コンペティツィオーネのブレーキローター＆パッド交換，前輪はブレンボの２ピース・ベンチレーテッド・ブレーキローターと同じくブレンボのブレーキパッド。 ５万ｋｍを少し超えたところでの交換ですが，制動力の低下は感じられないもののブレーキ・フィーリン ...
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取り敢えず“ブレーキ周りの換装”は完了❗️・・・って事で😝
愛車“595🦂コンペ”のカスタム計画の第1弾『ブレーキ周りの換装』を、メカニック👨🏭をしている娘婿にお願いして交換してもらいました😅 でもって、“フロント”は・・・ 現在の284mm径ローター＆片押し2podキャリパーから・・・ 1ピース構造です ...
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