ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック) [ 2代目 ]
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FR 8mm RR 11.5mm
まずはRRから、11.5mm。 気持ち良いくらい ツライチです。 A.TRUCCO レトロフィットはインセット35。 RRはネガキャン1° ピッタシです。 そしてFR 8mm。 5/27 FSWでの熱で変色したキャリパーが痛々しい。 良い感じで ツライチです。 A.TRUCCO レトロフィット ...
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2017年6月10日 14:25 hiroto4さん -
夏タイヤへ交換!ムッチムチヽ(・∀・)ノ
前愛車GDフィットに装着していたWORKを履かせる為に加工しまくりました← まずはASSOのキャンバーシム装着時にフロント側のボルト2本にM10×22のワッシャーを噛まして弱トーアウトに。 ピンが当たるので ねじに交換しねじ避けの為、3㎜スペーサーをグラインダーでカット✂ 雑です← そして、15㎜ ...
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2017年3月29日 10:04 しんちゅさん -
2年間のモヤモヤ解消
この子がうちに来た時から、リアタイヤのひっこみ、フェンダーのすき間が気になってしかたなかったのですが、さらなる乗り心地悪化と懐具合の悪化が懸念され(主に後者)なかなか、ふみこめなかったのですが、このたび思い切って、落として広げました。 真後ろから 15mmのスペーサーでいい感じ 前6mmスペーサ ...
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2016年10月27日 11:21 tanukiおやじさん -
相談だけのつもりが・・・
以前から考えてた車高ダウンの相談のため、アバルト大阪へ。 営業氏のダウンサス装着車に同乗させて頂いたりと、サービスチーフ氏が長い時間相談にのってくださいました。 結果、足としては今の組み合わせがいいとサービスチーフ氏の言葉に納得し、ダウンサスは見送ることにしました。 しかしながら、サービスチーフ氏 ...
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2015年10月24日 16:10 ともよっしゅさん
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