アバルト 595 (ハッチバック)

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サスペンション関連 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • アライメント調整(50,782km)

    アライメント調整

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    2025年4月26日 17:09 おくやん☆彡さん
  • リアショックのロックリング緩み→ガチャガチャ音

    後ろのシートの下辺りからガチャガチャ音がする様になった。工具箱をトランクの中に置き忘れた様な音。ディーラーに聞いたら自分が追加したスペーサーを外してみてくれと。 スペーサーを外すためにタイヤ外したらロックリングがゆるゆるに緩んでました。スプリングワッシャーが伸び切ってます。 締め込んで復旧。マーキ ...

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    2025年4月26日 08:05 Long Hornさん
  • アライメント調整

    VIITS車高調に交換したためアライメントを調整。 合わせてワークスベルのステアリングボスが半コマ左にズレているのでステアリングセンターも出してもらいました。 左キャンバー角。 右キャンバー角。 ステアリングセンターですが、メカニックが試走したところ、物理的に真っ直ぐになっているのに左に流れると、 ...

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    2025年4月20日 18:13 Ei595さん
  • アッパーマウント交換 20250413 / 23850

    ビルシュタインB8に交換して400キロほど走行しました 馴染んできたのか、ますます調子良くてドライブが楽しくなってます ビルシュタインに交換の際にアッパーマウントも交換していました 交換前は、低速で小さな段差を越えるたびに「ポコポコ」なっていたのですが、それがサスを交換してから鳴らなくなりまし ...

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    2025年4月20日 15:49 たくのぼんさん
  • スタビライザー交換

    左右共にブーツがボロボロ 約4年使用です。

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    2025年4月18日 22:41 kuririnnさん
  • 嬉しい誤算 ビルシュタイン 20250414 / 23900

    ビルシュタインに変えてから、フロントタイヤがなんとなく内側に入ったような気がして… 計測してみると… リムガードが2ミリほどはみ出ていたのですが、なんと! 2ミリほど中に入っているではありませんか笑 つまり、ビルシュタインB8は純正形状と言いながら、わずかながらキャンバーがついていました ...

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    2025年4月14日 20:07 たくのぼんさん
  • ビルシュタインB8(フロント) 20250413 / 23850

    リア交換後の感触が良かったことから、フロントもすぐに変えたくなり、早速取付ました サス交換も2回目となると手慣れたもんです笑 書き込みでは、右サスの1番下のワイヤー留めが無いために、タイラップで止める必要がある…というようなものを見かけましたが、阿部商会の正規品では改良されているのか、左右ともに ...

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    2025年4月13日 13:09 たくのぼんさん
  • ビルシュタインB8(リア)20250412 / 23850

    ビルシュタインB8(B6)をまずはリアに入れました 取り付けは簡単ですが、1G締めのためにジャッキが2つないとやりにくい ラボーノ ローフォルムプラスとの相性がどうなのか心配でしたが、結果は良好 突き上げ感が少し減り(マイルド方向)、コーナーでは粘る感じです コニのショックとビルシュタインのシ ...

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    2025年4月12日 23:12 たくのぼんさん
  • 減衰調整 備忘

    J&Kの神保さんにお願いして脚見てもらいました 書き換えからだいぶ経ちますがスポーツモードでの最加速をしてないこと、そこまで踏んでないけどノーマルでもフロントがふらつく気がすることを伝え調整してもらいました ダイヤル欠品の中古なので工具で調整してもらってます。 きったらできるよと言われても加減を見 ...

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    2025年4月3日 09:09 cyo_.raさん

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