調整・点検・清掃 - ステアリング - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)
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純正ステアリングのチルトを下げてみました。
2.5センチダウンのローポジションで 一年使いましたが、 もう少しだけ下げたかったので、 先人さん達がやられているワッシャーを かましてみたいと思います。 使うワッシャーはカインズで購入したゴムワッシャー。 厚さ1.5ミリ×4枚で6ミリの厚さになります。 細かい作業は先人様達のをご参照ください� ...
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2020年12月7日 15:59 トコプレさん -
ステアリングが左に切れている状態を修正
納車直後から、何となくステアリングが左に切れているような感じだったので、(多分1度あるかどうか程度)初回点検時に見てもらおうと思っていた。 ところが、別の用事でディーラーに行った時に、「時間があるようでしたら」という流れになって予約なしにそのまま初回点検になったので、頼むのをすっかり忘れていた。 ...
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2020年7月19日 18:40 Five00さん -
ステアリングポジションの修正
エイトの頃から使い慣れたMOMOのトレックRに取り替えたのは先週のこと… 握り心地は完璧ですが、純正ステアリング同様少し遠い… ということで、近所のSABで入手した汎用のスペーサー50ミリを取り付けました。 ステアリングポジション自体はかなり改善され、運転のしやすさは格段に向上しました。が、今度は ...
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2019年3月3日 17:59 よしあき@?炎さん -
ステアリングのチルト下げ
アバルトはステアリング調整がチルトしかない上に、そのチルト機能も設定幅が少ないので、先人のお知恵を拝借してスペーサーを追加し、さらに下げたいと思います。 用意したスペーサーは、M10のナット×2です。 まずはステアリングカバーを外します。 赤丸のところで、いかにも舐めそうなタッピンネジ2箇所で ...
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2019年2月23日 20:26 金魚@595さん
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