マフラー - 整備手帳 - 595 （ハッチバック）
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
200celキャタライザー取付け
中古の200celスポーツ触媒を付けてみました。 純正 重量 約4.5kg(遮熱板付) 200celスポーツ触媒 重量 約2.5kg(バンテージ付) いつもどおり先輩方の整備手帳を参考に、くっついている部分を全て外していきます。 見えにくい部分が多かったので小さな鏡がはじめて役に立ちました！ ...
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2022年5月3日 01:41 下津みかんさん -
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ギャレットタービン キャタライザー 取り付け
キャタライザー取り付けます。 ①タービンの上の遮熱板を外します。まず紫３カ所外し、残りのボルト６カ所のボルト&ナットを外します。黄色は丸の所から腕を入れて外しました。 ②O2センサーを外します。 ③タービンと触媒を繋げてる金具を外します。下側にボルトが有るので、かなり緩めます。 ④金具は食い込 ...
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2022年2月18日 00:01 タイマーンさん -
AKRAPOVICにバルブ取付け準備③
間違えて負圧でOPENタイプを購入していて、そのまま使用するつもりでしたが‥ ステンレスパイプを溶接する依頼が必要になる為、やり直しはきかないし、最近失敗？が多いので、もったいないけど負圧でCLOSEタイプを買い直しました。 溶接に出す前にテストを行いました。 テストの設定 バルブは、チェ ...
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2022年7月3日 20:54 下津みかんさん -
今日のアバルト（ダウンパイプで超消音モード計画）その1
今回入手したグラスウール コレで今できる可能な限り消音です… かいぃーです マフラーバンテージ 左側 グラスウールを巻いた上にバンテージを巻いてみた コレも、かいぃーです 右側 同じく… ほんの少し静かになったかなぁレベル 次男BRZのHKSマフラーより消音モードで、まだ595の方が煩いか ...
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2021年5月22日 17:09 『ジン』さん -
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新型レコードモンツァバルブ開閉スイッチ取り付け1
シリーズ4後期から装着され始めた新型レコードモンツァ。それまでの排圧式ではなく、スポーツモードオンと連動して電気的にバルブが開放される仕組みです。 ノーマルモード時は静かで周りに気を遣う必要ないし、スポーツモードに入れると明らかに音量と音質が変わって楽しいのですが、アイドリングから発進直後はアバ ...
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2022年5月2日 23:56 Nピコさん -
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マフラーハンガー補強
「破壊的なギャップを乗り越えた時に『ゴンッ！！！！』て嫌な音がたまにするんですよねー…」とみん友さん相談させて頂いたら、 「たぶんマフラーとサスの受け皿がまだ当たってんちゃう？」 「マフラーハンガーを強化ゴムに換えたらマシなるかも分からんけど面倒くさいやろ？」 「ホースバンドで固定したったらええ ...
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2021年5月14日 10:13 ZOO-KERさん
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アバルト595に所属するモデルの整備手帳
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触媒ストレートに交換(比較動画有り)
先輩方の整備手帳を参考に触媒交換をやってみました。 いつもありがとうございます😊 先輩方のおかげで作業は簡単だと言いたかったですが純正触媒を取り出すのに本当に苦労しました😵 純正触媒を見ていただいたらわかるように傷だらけこればっかりは整備手帳を見た ...
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レコモンマフラーのソレノイド制御スイッチの取り付け
既に有名な話ですが、新型レコモンマフラーはこのソレノイドによって排気経路が制御されており、コネクターを外すと強制的に直管側が解放され、常に官能的な排気音を聞くことができます。 ちなみにこのコネクターを外す時はピンを抜いてという話が多いですが、実際はピンを押し ...
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新型レコードモンツァバルブ開閉スイッチ取り付け1
シリーズ4後期から装着され始めた新型レコードモンツァ。それまでの排圧式ではなく、スポーツモードオンと連動して電気的にバルブが開放される仕組みです。 ノーマルモード時は静かで周りに気を遣う必要ないし、スポーツモードに入れると明らかに音量と音質が変わって楽しい ...
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