マフラー - 整備手帳 - 595 （ハッチバック）
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
レコモン バルブ開放
皆さんがやっていると自分もやりたくなるので。。。。 スプリングを外して。。。 針金で固定。 肝心の音ですが、コールドスタート時の音が常時なっている感じですね。 低速がスカスカになるかなと思いましたが、スロコン付けているせいでしょうか全然変わりませんでした。
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2018年5月27日 09:44 ureiさん -
レコモンの『常にゲロゲロ化』計画
【2022/06/13追記】 自分のシリーズ4は電子バルブになる直前の「排圧で開閉するバルブ」です。電子バルブの場合、ここにある方法は使えません。 -=-=-=-=-=- レコモンのゲロゲロ音ですが、「うるさいうるさい」と見聞きしつつ実際に聞いてみると「あれ？意外と大きくないな」という第一印象 ...
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2021年2月22日 21:47 shimookaさん -
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新オリジナルスポーツキャタライザー取付け
新バージョンのキャタライザーが到着しましたので取付けました。 今までのcelよりも触媒部分か大きくなりますが、渦を発生させる事により抜けが良くなっています。 最大の変更点はヒートシールドを取付けました。他車には増えてきたヒートシールドですが、ABARTHには有りませんでした。(自分は探せなかった ...
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2022年4月9日 21:52 コソンヤンさん -
レコモン 可変バルブ解放固定
皆さんの真似をしてみました^^ もはや説明不要かと思いますが一応… 可変バルブのレバーは左リアサスの側にあります。 スプリングでバルブが閉じられてます。 スプリングは下側から外すと簡単に外れます♪ スプリングを外すと自然に解放状態にレバーが動きますが、このままだと走行中にカチャカチャと煩いでしょう ...
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2018年5月22日 00:20 かるろんさん -
core dev EXC for ABARTH取付
TTCボタンを長押しでレコモンのエクゾーストフラップを強制オープンにできるcore dev EXC for ABARTHを取り付けました。 スポーツモードの停止時ゲロゲロバルブ開放サウンドから、時速5km超えてスン…と大人しくなる仕様がなんとも寂しいので前々からここを任意に開放できないかなあと夢見 ...
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2022年11月1日 20:43 ＣＳさん -
マフラー サイレンサー取付？ （音あり）
購入前からちょっとだけ悩みのタネだった爆音マフラー。 595もシリーズで搭載されるタービンが異なり、それも音量に影響しているようです（未確認）。 納車時に比較的静か（と思われる）レムスに替えましたが、それでも夜間早朝の車庫ではコールドスタートしたくなくなる音量でした。 昼間は良いんですけどね～ ...
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2018年7月6日 14:38 CrayONさん -
新型レコードモンツァバルブ開閉スイッチ取り付け2
グロメットを引っこ抜いたら穴あけです。 奥まっているのでかなり長いドリルがいります。下津みかんさんの9mm×200mmのドリルをお借りしました。ゴムのカスが手前に出るので、何かで受けておいた方がいいです。排水穴に落ちます。 画像はすでに配線通した後ですが、穴はできるだけ中央寄りにあけた方がいい ...
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2022年5月3日 00:12 Nピコさん -
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レコモンマフラーのソレノイド制御スイッチの取り付け
既に有名な話ですが、新型レコモンマフラーはこのソレノイドによって排気経路が制御されており、コネクターを外すと強制的に直管側が解放され、常に官能的な排気音を聞くことができます。 ちなみにこのコネクターを外す時はピンを抜いてという話が多いですが、実際はピンを押しながら外すのが正解です。 とは言うものの ...
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2022年6月8日 13:10 SUPERIOさん
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アバルト595に所属するモデルの整備手帳
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触媒ストレートに交換(比較動画有り)
先輩方の整備手帳を参考に触媒交換をやってみました。 いつもありがとうございます😊 先輩方のおかげで作業は簡単だと言いたかったですが純正触媒を取り出すのに本当に苦労しました😵 純正触媒を見ていただいたらわかるように傷だらけこればっかりは整備手帳を見た ...
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レコモンマフラーのソレノイド制御スイッチの取り付け
既に有名な話ですが、新型レコモンマフラーはこのソレノイドによって排気経路が制御されており、コネクターを外すと強制的に直管側が解放され、常に官能的な排気音を聞くことができます。 ちなみにこのコネクターを外す時はピンを抜いてという話が多いですが、実際はピンを押し ...
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新型レコードモンツァバルブ開閉スイッチ取り付け1
シリーズ4後期から装着され始めた新型レコードモンツァ。それまでの排圧式ではなく、スポーツモードオンと連動して電気的にバルブが開放される仕組みです。 ノーマルモード時は静かで周りに気を遣う必要ないし、スポーツモードに入れると明らかに音量と音質が変わって楽しい ...
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