マフラー - 整備手帳 - 595 （ハッチバック）
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
マフラーアーシング実施
いきなりですが、取付け後になります。 センターパイプとマフラーの繋ぎ目部分。 右側マフラーハンガー部分。 左側マフラーハンガー部分。
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2022年1月22日 11:00 Mt☆まろんさん -
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マフラー排圧バルブ解放
さっそく解放してみました。 エンジン始動時と暖まるまでは若干うるさく、 トルクアップは体感できました。 バックファイヤーは確認出来ず。 2018.11.9 妻から今までで1番うるさい車とのクレームが入ったため戻しました。初日に解放したためノーマルを確認してから考えることにします。
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2018年11月3日 23:10 れこまるさん -
レコモン排気バルブ常時開放(15570km時)
コンペでは定番…となりつつあるレコモンの排気バルブを開放してみることにしました。 この状態ではバネによってバルブは閉じられております。 バネの固定を外して… 右側のレバーを右側に押して常時開放状態にします。 一度この状態にすれば、バルブ常時開放モードとして固定するみたいですね。 外したバネ。 ...
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2022年4月17日 21:31 AZ Racingさん -
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ダウンパイプ サーモバンテージ施工
先ずは完成から。 マフラー部よりコンコンと異音が出はじめ下から確認したところ、遮熱板固定用のパイプ側ステーが折れていました。 遮熱板を外してしまえる様に ダウンパイプへのサーモバンテージを巻き付けました。 使用したサーモバンテージは、 耐熱1200度のバサルトファイバー（玄武岩繊維）と言う素材 ...
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2021年3月28日 09:06 nonbooさん -
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レコモン エキパイ塗装(その1)
前回マフラーカッターの取り付け時、レコモンマフラーとエキパイの腐食が目立ち、見なかったことにしようかと思ったがやっぱり気になるので思いっ切って取り外して再塗装することとしました。車をリフトアップして早速取り外しにかかりました。どこから外すのがいいか迷いましたがとりあえず前方から外すことに。ミッショ ...
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2022年10月14日 16:44 Bell595さん
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アバルト595に所属するモデルの整備手帳
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触媒ストレートに交換(比較動画有り)
先輩方の整備手帳を参考に触媒交換をやってみました。 いつもありがとうございます😊 先輩方のおかげで作業は簡単だと言いたかったですが純正触媒を取り出すのに本当に苦労しました😵 純正触媒を見ていただいたらわかるように傷だらけこればっかりは整備手帳を見た ...
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レコモンマフラーのソレノイド制御スイッチの取り付け
既に有名な話ですが、新型レコモンマフラーはこのソレノイドによって排気経路が制御されており、コネクターを外すと強制的に直管側が解放され、常に官能的な排気音を聞くことができます。 ちなみにこのコネクターを外す時はピンを抜いてという話が多いですが、実際はピンを押し ...
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新型レコードモンツァバルブ開閉スイッチ取り付け1
シリーズ4後期から装着され始めた新型レコードモンツァ。それまでの排圧式ではなく、スポーツモードオンと連動して電気的にバルブが開放される仕組みです。 ノーマルモード時は静かで周りに気を遣う必要ないし、スポーツモードに入れると明らかに音量と音質が変わって楽しい ...
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