エンジン廻り - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)
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YOSHI GROUP 1馬力UPキノコ
エンジンルームに遊び心をシリーズ。 完全にネタです。 温かい目で見て楽しんで頂ければ幸いです〜。 ドット絵を再現するにはアイロンビーズが使えます。 老眼で作るの苦労しました😅 歳は取りたくないですね… オッサンがちまちま3時間くらいかけて一粒一粒並べました😆 1upキノコではなく1 ...
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2023年9月1日 23:26 すぎえもんさん -
やっぱり“ステンレス製ホースバンド”の方が安心なので😝
“ターボブランケット”の流用で、今後予定しているSTILEさん謹製強化アクチュエーター戻し(IHIターボ)した際に、アクセスがめっちゃ簡単になるのでロッド長調整が断然しやすくなりましたが・・・ やっぱりビジュアル的にもこの“黒色代用ホース”より、先日購入した目にも鮮やかな真っ赤っか色“シリコンホー ...
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2023年9月2日 20:49 r1shuujiさん -
カーボンエンジンマウントカバー
ダクト付きボンネットのため、雨や洗車時にエンジンマウントに水が溜まってしまうのでなんとかならんかと… カバーでも作ってみよー、とういうことでダンボールでテキトーに型取り。 穴開け部分、形をテキトーに整えます。 ホント、テキトー🤣 とりあえず、どこの家にもあるアクリル板で試作します😊 ...
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2024年2月28日 22:34 すぎえもんさん -
ボンネットへの熱対策(*´Д`*)
今更遅かれしなのですが、カーボンボンネットをアバルト高温エンジンから守る為の遮熱シートです(*´-`) 大き目のシートをチョキチョキしてサイズを合わせ、粘着剤が付いているのでそのまま貼り付けです(*´-`) はい、出来上がり(*゚∀゚*)
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2019年10月6日 20:13 ばじぽんさん -
ブーコン“TDIチューニング”をすべて撤去&オイルキャッチタンクを2cmズラしておきました✌️
愛車“595🦂コンペ”に装着していたブーコン“TDIチューニング”ですが・・・ スリハンさん“ECUチューニング”のインストールではブーコンNG🙅♀️のため、ノーマル戻し用“リカバリーキャップ”を取り付けて対応していました。 また、純正267ccインジェクター➡︎シリーズ3以降用の純正322 ...
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2023年12月3日 02:38 r1shuujiさん -
バッテリーターミナル交換
ターミナル交換前後の比較。 交換前の電圧計は、最高で13.9Vでしたが、 交換後は、時々14.1Vを示し、平均的に14.0Vになりました。 交換効果はあった様です。 皆さん大好きオーディオテクニカのバッテリーターミナルを使用しました。 見栄えもいいし、交換効果は抜群です。 D端子マイナ ...
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2022年1月22日 19:02 MarkTさん -
MAEKAWA ENGINEERING ハイパフォーマンスクランクプーリに換装
納車後とっととやっときたかったパーツの1つ、マエカワエンジニアリングさんのハイパフォーマンスクランクプーリーに換装しました。GWにやったハイスパークイグニッションコイルとどちらを先にやるか迷ったんですが、こちらもようやく取り付けです😁 今回もみん友のkoma 595さんに監修(という名の指導) ...
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2021年6月12日 23:37 shimookaさん -
ギアオイル交換
備忘録 19350㎞ 以前 近所のオートバックスに75w-90あったので買いに行ったら無かった… コレしか置いてなかったのでコレにした
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2021年11月27日 16:47 (=゚ω゚=)ふくちゃんさん -
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シリンダーカバー装飾
エンジンシリンダーヘッドの上に取り付けたアルミ板、無垢のまま、シールにしようか、エンブレム貼ろうか悩み、やっぱり違うな。。ってことで、変更。 プレートにミッチャクロン塗ってからプラサフを。 セミグロスブラックを更に塗布。 好きなデザインを色々作ってみたものの、結局、純正の様なデザインへ。。 ラミ ...
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2018年6月22日 21:41 MarkTさん
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