アバルト 595 (ハッチバック)

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アバルト

595 (ハッチバック)2代目

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過給器系 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック) [ 2代目 ]

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  • forgeアクチュエーターをスティーレオリジナルに…

    今回も今更ですが…ダイアフラムを定期的に交換して10年も使っておりましたが 交換パーツが無くなりスティーレオリジナルパーツに変更 ボルトが一箇所固着し暫し難儀しましたが 無事摘出 スティーレアクチュエーターを装着 其々を戻しいざエンジン始動… ブースト計が キレキレ 其れもその筈 ビリビリに ...

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    2024年6月20日 16:53 ARITA. Yさん
  • GT1446 ハイフロー Stg2 組立て完成

    コンプレッサーハウジングが、出来上がったので組立てしました。 前にも書きましたがコンプレッサーホイールは インデューサーを2mm拡大 エクスデューサーはノーマルのまま変更なし 羽根もノーマル6+6から8へ変更 楽しみ〜 取付けは来年かな〜

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    2024年6月12日 19:19 コソンヤンさん
  • GT1446 コンプレッサーハウジング改

    タービンコンプレッサーハウジング改になります。 45mmまで拡大 テーパになっていないので、より多くの空気を吸い込めます。 吹き出し口 36mmまで拡大 ノーマル 44mmを切るくらい ノーマル32mmくらい

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    2024年6月11日 21:32 コソンヤンさん
  • タービンカートリッジを回してみました。動画あり

    GT1446タービンはジャーナルベアリングですので、どのくらい回るのか?気になりますよね。 ※基本的に回してはいけません。

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    2024年6月10日 10:48 コソンヤンさん
  • 夜はタービンカートリッジ整備

    手持ちのカートリッジ選びです。 アタリが出ていて、良さげなのをチョイス ビレットコンプレッサーは、予定通りコチラを使用します。 取付け完了。特に難しい事は何も無いです。 タービンはパワーアップパーツ且つ安価で出力特性等が変えられるので、1番良いですね。

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    2024年6月9日 10:42 コソンヤンさん
  • ハウジング加工

    拡大開始 エアーの吸込み口を広げると、それだけ空気が吸い込めるようになります。 入口は現時点で44mm 45mmくらいにはしたいな

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    2024年6月8日 11:17 コソンヤンさん
  • GT1446 ハイフロータービン製作 Stg2

    生け贄になるハウジングはコチラ 色々と拡張ですね CWはこちらを使用。 インデューサーが2mm大きい物になり、羽根の形状も変更。 パワーアップに重要なのはブースト圧では無く空気を多く送る事です。 こちらのコアを使い、CWを取付けました。コアの動作を動画でアップしようかと考え中。

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    2024年6月4日 21:12 コソンヤンさん
  • 前置きインタークーラーのパイプバンドをTボルトタイプに入れ替え

    先日パイプバンドのことでコメントでコソンヤンさんにアドバイスをいただきました。ありがとうございます! スクリューネジでバンドを締め付ける機械式バンドよりTボルトクランプで閉めた方が抜けも漏れもなくなるとのこと! 早速Tボルトなるものを各サイズ揃えました! Tボルトクランプは機械式よ比べて幅が倍の太 ...

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    2024年6月1日 21:32 minimini595さん
  • 前置きインタークーラー設置後のパイプ点検と補強②

    左右のインタークーラーから出たパイプを固定するため矢印のところにパイプバンドを追加してホーンの元締め部分に共締めしました。 ホーンの根元から繋げて、矢印部分のネジの角度をいじれば、いい感じにパイプの角度が変えられます! 角度を固定したらアンダーカバーより下側にはみ出るようになってしまったので、3回 ...

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    2024年5月19日 15:09 minimini595さん

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