アバルト 595C (カブリオレ)

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • マフラーアース加工

    改ZenLaboさんにて施工をお願いしました。 レコモンマフラーを装着しているため、4本出しでしたので4本分加工が必要でした。 低回転の吹き上がりが良くなっております。 元々はこんな感じ

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    2023年4月25日 12:55 rairaikenさん
  • マフラー固定強化

    THREE HUNDREDのロワリングスプリングでリアは35mm下がっているため、レコードモンツッアと、リアタイロッドエンドが、高速の段差で接触します。 その為、マフラー固定の遊びを無くすために金属バンドで締め付け。 確かにその後は接触した形跡有りませんでした。 作業はアバルト田園調布サービスの大 ...

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    2017年12月3日 13:15 S監督さん
  • マフラーカッターを付けたよ

    先週、みん友のカエルさんさんのブログを見た10分後にAmazonでポチッとクリックしてました…( *´艸`) この漢気満開のマフラーエンド… ちょいと錆びてたし(+_+) いきなり取り付け後です。 叩きこむだけ( *´艸`) 差し込むだけではグラグラでデイフューザーに当たってしまいます。 ...

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    2016年11月11日 22:34 とろろ@大阪さん
  • レコードモンツァステンレスマフラー

    しばらく前に仕入れて置いた中古のレコモンステンレスです。ピカピカですが磨きました。 ステンレス磨きにはステンマジックが最強です。軽くあっという間にこの通りピカピカ✨です(^^)錆止めに耐熱ワックスをつけときました。 ディーラーにて付けました。アイドリング時に余りゲロゲロ言わないように、ステンレスに ...

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    2018年3月28日 21:53 fxst88さん
  • レコモン可変バルブスプリング

    これが純正のスプリングです。 0.75x75φ35mmなんか日本の規格外ですね! こんな物を用意して、同じ感じのバネを探します。 こんな風に各長さでの引っ張る力を計りました。 各長さで引っ張り、何キロか測りました。 オリジナルと同じサイズのバネは見つかりませんでした。市販の引きバネでは0.7x6 ...

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    2018年3月28日 22:15 fxst88さん
  • 室内マフラー音マシマシカスタム

    先代のレコモンが付けられないので(ディーラー整備拒否で)仕方なく室内だけでも音をマシマシ出来ないかプチカスタム2です。写真の所にリア通気口から単一指向性ピンマイクをある程度防水処理してここに取り付けました。 そしてやっと見つけた「手もとスピーカー2」に繋ぎ、底に振動でずれないようにマジックテープで ...

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    2022年8月3日 13:38 fxst88さん
  • MAGNETI MARELLI レコルトモンツァマフラーに交換してみた。

    いきなり交換後の画像です。 まさか… マフラー交換ごとぎで こんな苦労するとは…(ノω<;) 中古品ですが、新品に近い状態でした。 当たりそうな部分を養生して… 純正も養生して… ここまでは順調でした。  アタリマエカ… 作業に没頭して画像がありません( ,,>з<)ブッ`;:゙;`;: ...

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    2013年9月14日 10:51 とろろ@大阪さん
  • レコードモンツァ導入

    アバルト乗りの通り道 レコードモンツァ導入しました

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    2021年10月10日 18:57 HELLO595Cさん
  • レコードモンツァマフラー構造

    ディーラーでオイル交換。その際に他車(コンペ)の外したレコモンマフラーがあり、構造をメカニックさんに教えてもらった。 1.写真の通り外側2本は長方形の通称タイコ(消音器)を通らず、まさに直管、だから当然にウルサイわけだ。 それから写真はコンペに装着されていた純正でステンレス製。私のはオプション純正 ...

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    2023年7月9日 23:08 りょう516さん

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