整備手帳 - エーディートレ

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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
プロの整備手帳
大人の本気の秘密基地トヨタハイエース【リボルト秋田】

圧倒的な存在感と実用性を兼ね備えたトヨタ・ハイエース、キャンプ、車中泊、サーフィンなど、趣味の相棒として絶大な人気を誇り、広い室内でどこへでも行ける最高の1台です。 ◇施工メニュー　「リボルト・ライト（新車限定）」こちらは先日、納車されたばかりのトヨタ・ハイエースをご入庫いただき、新車限定 ...
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2026年9月15日 20:09 REVOLTさん
結論は？

どこかの断線？もしくはアース不良であっただろうとしか結論付け出来なかったんですがとりあえずは5月の連休に間に合わせる事が出来ましたがチト不安なので近場でウロウロして観ます。ガレージも掃除してないのでココはご愛嬌で
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2025年5月5日 04:38 となりのトトリさん
結局のところ？

テスター使っても導通と言う言葉が出ません！断線確定としてもコレらを新規配線する気もなくとりあえずセンサーからECU迄をつなげて行きますだいたいのメーカーなら簡素化すると思いますがほとんどの配線が単独でECUに向かってるので多分珍しいんじゃないでしょうか？ eBayにハーネスアッセンありました ...
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2025年4月30日 09:54 となりのトトリさん
方向性として？

エンジンも怪しい？のでついでに観察します 200ccって原付並みに高回転に振ってると思うので8万kmなら良い個体があれば載せ替えも手かと？ワイヤーハーネス剥ぎ取ってコレから導通します配線図がネットで出てきましたので根気の勝負で頑張ります
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2025年4月14日 10:22 となりのトトリさん
とりあえず分解

とりあえず全面、側面、リヤの順でバラしていきますエンジンはキムコのダウンタウン200でダイアグのコネクターがありますのでソコから始めますダイアグコネクターに繋げても反応なし？予感的中の様な流れで多分断線かも⤵︎ 近くに代理店も無いので世界のググル先生に尋ねてみましょうその合間にフロントキ ...
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2025年4月8日 08:15 となりのトトリさん
バッテリー弱ってる！？

セルスターバッテリー充電器ＳＶ50Ｔ充電したんですが、バッテリーが弱ってるんじゃなかった😰😰😰 リアブレーキの接点不良が原因でセルが回らないみたい😢😢😢
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2019年11月19日 10:54 和ちんまんさん