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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 147

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • フロントのみ車高調整

    フロントのみ落ちていた車高を10ミリ上げました。 タイヤ交換ついでにアクトカーズさんにて。

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    2013年11月29日 10:32 銕三郎さん
  • 灯台もと暗し

    車高調取り付け後ずっと悩んでいた左リアからの異音。 たいして気になる程の音量ではないがコトコトと鳴り続けていました。 本日、リアアッパーマウントの調整の為、車高調の調整ダイアルを外して、作業終了後ダイアルを取り付け忘れて走り出したら異音が消えました。 なんどもダイアルを廻しているうちにフィッティン ...

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    2013年9月30日 16:15 alfapoosanさん
  • 車高調整

    100キロほどの慣らしを終えてキッチリとした車高の調整を実施。 前回の取付で高さの出ないと思われていたリアですが、こっちの勘違いで、写真のように更に8センチ以上出すことができました。 前回出した高さまで上げても、メーカー指定の安全マージンの3センチを楽に越えることができますので全く問題ありません ...

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    2013年9月27日 21:31 fontanaさん
  • 車高調取付け その2

    若干の不安は持ちながら、新しいサスを組もうとしたのですが、やはり入らない(T-T) 車体側のマウントも外して組んで見ると、純正以上に取付ボルトの間隔が狭くなっていて取付け穴に入りません。 またもやセキセイさんが、この〜台湾製がぁ〜を連呼! ハンマーで叩いてみたり サス側のボル ...

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    2013年9月22日 16:17 fontanaさん
  • 車高調取付け その1

    作業は夜に行う予定でしたので、昼間に下準備をしておきます。 今回みん友のほろよい@かずくんと、セキセイ15-6さんお二人のご好意で指南していただくので、自分にできることは予めやっておかねばなりません。 そして例によって下記の方々のレビューを参考にしました。 この方と http://minka ...

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    2013年9月22日 14:57 fontanaさん
  • フロント車高調整

    (また、横だ(-_-;)) いつものYタイヤのY君に顔出しついでに車高の調整とローテーションをしてもらいに行きました。 フロント13ミリダウン。 リアは石を噛んでるのか分かりませんがネジを動かすことが出来ず断念(苦笑) リアも少し下げる予定でのフロント13ミリ、ちょっと下げ過ぎたかな? いつ ...

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    2013年9月19日 07:59 銕三郎さん
  • 車高&減衰力調整

    (なんで、画像が横向いてしまうんだろう・・・?) 馴染みが出てきたあと、車高にバラつきが出てきたのと減衰力がちょっと高めに感じたので、再調整をお願いしました。 写真は装着図です。 ノーマル車高・・・685ミリ→655ミリへ。 減衰力は16段→11段で。 硬すぎもなく、柔らかすぎもなくちょう ...

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    2013年1月8日 22:18 銕三郎さん
  • フルタップ式車高調

    装着前より、フロント10mmアップ,リア20mmダウンで調整。ほぼ理想に近い車高になりました。 フロント側。装着前より10mmアップの予定でした、感覚的には20mmアップしてるように思います。理想はあと5mmから10mmダウン。馴染むまではこれで暫く乗ってみます。 リア側。非常にイイ感じです。装着 ...

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    2012年11月12日 02:17 Alfa147W.E.さん
  • 1センチ下げました

    ユニコルセさんで、中古のロワアームバーを装着して貰ったついでに、車高を1センチ下げて貰いました!

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    2011年9月25日 20:34 ドラコルセさん

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