取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - 147
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セレスピードのアキュームレーター交換
セレスピードのアキュームレーター交換。 ニュートラルからギヤが入らなくなるといった不具合。 セレアクチュエータ部分のアキュームレーター内の圧力が保持できなくなってしまいギヤが抜けてしまったようです。
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2013年6月5日 11:54 キタさんさん -
セレユニット交換
先週から今までに出たことのないセレエラーを主治医に相談したところセレユニットの問題とわかり、セレユニットの交換に挑みました。 エラーの内容は信号待ちの時にズリズリと走り出してしまい、シフトダウンの時にバキバキ言いながらダウンしていました。 キャリブレーションをしても治らず、クラッチプレートクリア ...
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2015年11月17日 17:51 alfapoosanさん -
ドライブシャフトブーツ交換(右インナー)
先日のエンジンオイル交換時発見してしまった。 パッ🌰いってます。おそらく純正、13年10万キロ無交換だと思われますので、交換です。 ちらほら、145,156乗りの方の情報を頼りに分割式での交換にチャレンジしました。 ブーツ取り外し後、付属のグリスを注入。 オレンジ色のシャーベットって感じです ...
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2021年5月4日 23:06 Kobewithyouさん -
クラッチ・マスター&レリーズシリンダ交換
ある日突然クラッチペダルの蹴力が無くスカスカで シフトが出来ないという故障が発生しました。 少し蹴力が戻ってきた時にシフトし、無事に積車することが出来、 ディーラーの近くで起きたこともあり事なきをえました。 今回の原因はクラッチペダルの裏にある マスターシリンダーのパッキンが 経年による摩耗? ...
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2012年2月22日 23:58 Kaffyさん -
納車点検★クラッチレリーズシリンダ交換
ブーツ部分が割れてフルードが漏れていました。 Garage Funに眠っていたデルタ用のレリーズと全く同じでした。これは嬉しい発見! 交換後はクラッチペダルが軽くなりました。 デルタと同じ部品という事は、またそのうち漏れるでしょう。
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2010年7月1日 12:22 MARUMIさん -
ミッションオイルクーラー配管変更
オイルがギヤの上にジャバジャバ掛かるように、ミッションケースに新しい穴を開けて再配管。これで本来のパフォーマンスが発揮できます。
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2011年9月3日 21:53 seibuntaさん -
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