バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - 147
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バッテリー点検·充電(2023.1~)②
VARTAにしてから約半年、点検初回になります。このあとは定期的に実施して、経過を記録してみたいと思う。 購入時 電圧12.72V、内部抵抗4.84mΩ、CCA:594A(定格610A) 参考:写真 左側（充電前）→右側（充電後） 2023.1.8 8:00 気温-3℃ 電圧12.52V、内部 ...
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2023年1月14日 07:00 Kobewithyouさん -
バッテリー充電電圧低下
9月19日の夕刻、走行中に一時的にこの警告灯が点灯したので、何か重大な不具合発生の前兆ではないかと考え、ガレージ ル・テオさんに診ていただくことに。 自宅から約1時間（40km）で到着しました。約束の時間より早目に到着したので、少し待つことに。 間もなくオーナーが来訪されて、診ていただくと、今時点 ...
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2022年9月23日 15:15 あつともさん -
バッテリーの補充電（その３）
バッテリー補充電の経過報告です。 相変わらず２週間ごとの補充電です。 暖かくなって、いや、暑くなってきたのか、バッテリー電圧が良くなってきました。 補充電後、一晩放置。測定値は12.84Vです。５年経ったバッテリーなので優秀ですね。
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2022年6月26日 19:11 あれっくす・どらいばーさん -
バッテリーの補充電（その２）
バッテリー延命中の途中経過報告。 ２週間に一回くらいのペースで補充電しています。 バッテリー電圧の目安は以外のとおり （専門家のサイトから情報拝借） * 安定状態なら12.5～12.9Vぐらいが正常値の目安 * 充電中は発電機側が設定した電圧なので13～15Vくらい * 放電中は電圧降下するので ...
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2022年1月23日 11:23 あれっくす・どらいばーさん -
バッテリー点検・充電(2021.12～)①
以前から気になっていたリペア機能付き充電器をブラックフライデー期間に購入したので早速使ってみた。 現在、使用中のバッテリーは、BROADのbe-6。2018年購入。 計測結果は、1枚目の写真の通りで項目は バッテリー電圧、内部抵抗です。 左から充電前(朝7時)、パルス充電直後(7時間後)、翌朝9時 ...
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2021年12月5日 11:02 Kobewithyouさん -
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バッテリー充電（臨時）
急に暑くなりました。ヘビちゃん（147GTA）は暑いのが苦手なようでセレスピードもパドルシフトを無視されることが多くなります。この現象は電気と関係があるように思えます。 電動ファン（70Aだそうです！）＋エアコン＋ライト＋ナビ＋バックモニター付きドラレコ。そうでなくてもオルタネーターでまかなえない ...
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2021年7月18日 10:25 しげちよ＠アルファ&アルトさん -
定期バッテリー充電
定期的なバッテリー充電です。豪雨の夜に、ライト＋エアコン＋ワイパーと電気を多く使う条件で走らせたら、パドルシフトのシフトアップが無視されることが頻発しました。 たぶんこれもヘビちゃん（147GTA）の気まぐれですが、気まぐれの原因はバッテリーがらみの感じはしています。電気を与えて機嫌を直してくれれ ...
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2021年7月13日 08:47 しげちよ＠アルファ&アルトさん -
定期バッテリー充電
インテークパイプ・サクションパイプと呼ぶのでしょうか。劣化して破れていたものを交換してもらいエンジンもセレスピードもとても調子が良くなったのでした。 でもバッテリーとの関連の可能性も払拭できないのでバッテリーの定期充電をすることにしました。1ヶ月に一度は充電した方が良いように思えました。 まだ走っ ...
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2021年6月17日 09:55 しげちよ＠アルファ&アルトさん -
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バッテリー充電したらセレスピードが好調に
147GTAの購入時に充電器でバッテリー充電のお話をお店の方に伺っていたのを思い出して充電器を買ったのでした。 1ヶ月ほど前の納車整備時にバッテリーを新品交換して頂いているので、効果を期待せずに満充電まで充電してみました。 エンジンをかけて走り出したらセレス ...
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バッテリー充電
せっかくコンセントのあるガレージを手に入れたんで、 プーリー比が合って無くてバッテリーに厳しいとされる147を 補充電してあげた。 うう・・・、今まで電気も水道もないｼｬｯﾀｰｶﾞﾚｰｼﾞだったので、 こうやって充電できる事が感無量と言うか、 うれしくて ...
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