サスペンション関連 - 整備手帳 - GTV
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プロの整備手帳
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Fストラット･トップカバー交換
GTV のフロントサス、ゴム製のトップカバーが傷んでボロボロなので交換しました。画像は右側、交換後です。 オレカ製のタワーバーブラケット下の隙間に押し込んで付ける事になります。 そのため、ボロボロだと押し込むときに拡がってしまい、取り付けることすらできません。上に乗ってるだけです。 左が交換前の純 ...
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2024年5月23日 19:02 Kazu312Tさん -
リアのキャンバー角調整
先日のアライメント測定で、リアのキャンバーが大きく規定範囲からズレていました。 画像は、クルマから外したリアサスペンションのアッパーアーム、ホイール側のボールジョイント部品（純正）です。キャンバーを変えるには、このボルト穴の位置を変える必要があります。 調整できるように長穴にすると、締結が緩んだ時 ...
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2024年3月31日 19:17 Kazu312Tさん -
車高調整+Fロアアーム交換+オイル交換+光軸調整
グレー号と同じ車高にしたのに、なぜか腹をぶつけるヌボ坊。 しまいにはファブッさんのタイコにまで穴が開いてしまい、さすがにこれは車高上げるしかないかと思い悩むこと数か月… 他にいろいろやりたいこともあったので、意を決して車高を上げることに。 前後とも15㎜ずつ上げました。 上は低い時、下が上げた後に ...
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2024年2月11日 14:14 山崎ゴローさん -
四輪アライメント調整
ステアリングラック交換に伴い、サブフレームまで外す重整備をして貰ったのですが、残念ながらその工場にはテスターがないので、ショップでアライメントを調整して貰いました。 サブフレームを外して付けたため、色々な数字が指定範囲外だったのですが、調整でだいぶ良くなりました。また、昔から懸案だった大きいセット ...
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2023年12月30日 13:44 Kazu312Tさん -
マフラー、リア足回りの点検整備
ブレーキやサスペンション整備でリフトアップしましたが、センターとリアマフラーも点検、交換します。左右のブレーキホースは、新品のステンレスメッシュ品に交換済みです。リアマフラーは REMUS で、出口形状が純正と似た楕円で作りが良いので購入した記憶があります。 リアマフラーは、25年前？の AR d ...
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2023年12月23日 14:09 Kazu312Tさん -
不具合の解消を目指した整備中
ステアリングラックからのフルード漏れ、ドライブシャフトインナーブーツのヒビ割れ、リヤサスペンションの各部ジョイントブーツ破れ、ブレーキホース劣化、リヤブレーキ制動力の低下 等の整備で入庫中です。26年目にもなると色々あり過ぎです。 すでに欠品の部品も多いので、手配に困るモノが沢山あります。 なかな ...
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2023年12月11日 15:17 Kazu312Tさん -
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7cmから10cmに 最低地上高
フロントタイヤのすぐ後ろ サスペンション変える前、7cm これでは車検通らなくて、ユーザー車検してるけどいつもタイヤ空気圧を超上げて、地上高稼いで無理やり通していました。 車高が低いまま持って行った時があって、下回り検査のピットへ車いれようとしたら、車体下部が当たり即不合格になりました。 10cm ...
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2023年2月22日 10:06 ゆうじ８１１２８２さん
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GTV V6TB アライメント調整してもらいました。
ウチのV6TB。 どうも真っ直ぐ走ってくれません。 調整出来るのは、フロントのトーとリヤのトー。フロントはピロアッパーが付いているので、キャンバーも調整出来るようになっています。 が、車高調ではなく前々オーナーさんが付けた純正形状の特注オーリンズのショッ ...
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純正スプリングからTRW純正形状スプリングへ交換
我がGTV、右前下がりです。路面の凸で底付きのような衝撃を受けます。 対策は、1)ラルグスなどの車高調に一新する、2)既に付いているビルシュタインダンパーをオーバーホールする、3)純正スプリングから純正スプリングに交換する。 を考え、今回は最も安価な3) ...
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FRロアアーム、バンプラバー＆ダストブーツ交換
FRサスペンションのロアアームとショックアブソーバのバンプラバー＆ダストブーツの交換を行いました。（左右共） 当初よりバンプラバーとダストブーツが劣化していたので部品は1年以上前に手に入れていましたが、まとまった時間が取れたら交換しようと思っていたら今にな ...
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