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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - MiTo

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クラッチポンプ交換

    クラッチポンプ クラッチキット スリーブT/Oベアリング フライホイール TUTELAギアフォース

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    2021年10月17日 23:39 ThreeAweさん
  • クラッチ交換しました。

    クラッチO.H.しました。 中古で買ってから8万km。 はじめて路上で不動からの積車をやらかしてしまい、自分の判断の遅さと甘さを痛感しました。 不動になる数日前からクラッチに違和感があり、クラッチミートが浅くなってきたところに、発進時に少しすべるような感じがありました。 よくあるクラッチ滑りの ...

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    2021年2月20日 10:40 mistake_ayamaruさん
  • ドライブシャフトオーバーホール

    バラした写真はないけれど… ベアリングチェックしてグリスとブーツも新品に!

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    2019年1月26日 11:42 dama3さん

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