エンジン廻り - 整備手帳 - Cクラス セダン
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Vベルトとプーリー交換
1年半前の出来事ですが、走行中にいろいろランプがついて、ハンドルがとても重くなりました。自宅のすぐそばでしたので、のろりのろり自宅へ。パワステもきいていな感じでしたので、自宅のすぐ近くでなかったら路肩止め他と思います。 ボンネット開けると、プーリーとベルトが破損してました。 作業は結構大変で、狭い ...
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2018年8月25日 12:03 r50e87c63f458c ...さん -
右側 エンジンフード ダンパー交換
構造研究のため 中古部品を入手 掃除して ホルツ錆止め塗って 外して つけて完了 右側だけ交換しました
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2018年1月13日 19:55 オイロップカーさん -
インシュレーターの収縮対策
ボンネット・インシュレータが縮まって端っこが無残な状態に。 ●ボンネット側にはまっているクリップを外す ●新たな穴を開ける ●クリップをはめる ●余った部分をカット ※クリップはテコの原理で強引に引っ張ると外れますが、運が悪いとつぶれて再利用不可 作業後の状態。 年式を考えれば割と優秀。 ついでに ...
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2017年11月20日 10:56 栗之介さん -
テンショナー&アイドラプーリ交換&ボンネットダンパー交換
夏頃の事になりますが、予防整備としてアイドラプーリとテンショナー&テンショナープーリーを交換しました。 ボンネットダンパーは、ボンネットが保持出来なくなったので交換しました。 交換時距離約63000キロ
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2016年12月4日 21:37 HINAさん -
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ECUバージョンUP、カーボン飛ばし!
ecu.comさんで、ECUチューニングとカーボン飛ばしをしました。 写真は、ecu.comさんから無断借用です。すいません。 ECUは、バージョンUPです。とても乗りやすく、アクセル踏む込むと危ないです!まだ、街乗りでしか体感していませんが、間違いなく、全体的にUPしています。カーボン飛ばしと ...
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2013年7月16日 17:10 コンポさん
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