NSX VS W211 - Eクラス セダン

 

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  コメントID：329928 2005/01/08 09:04

  おはようさんです、
  
  検討中の４０歳様、
  お誘いありがとうございます。
  東京出張の際にはここに書き込みますので、ご都合が宜しければドライブしましょうか？
  って、関東の方ですよね！？
  
  基本的に車の改造は、お金をかけるだけの素材の車かどうかですし、５年程度でモデルチェンジする車の場合は、思い入れがあるかどうかの考え方になると思います。
  ＧＴ－Ｒに５００万もそれ以上もお金をかけている方が結構おられますが、最初からもっと違う車を買えばと思うお金の掛け方をしている方がいることもありますね。（ごめんなさいね）
  私の場合は、タイヤとパッド交換くらいですね。
  クレームが効かないと困りますから。
  それに、最高速やゼロヨンにはあまり興味が無いのです。
  長距離を燃費良く速く安全に楽しく走れる車が好きなのです。
  
  東京から御殿場、箱根と走って温泉に！

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  白黒おやじ コメントID：329927 2005/01/05 12:45

  Daividさん、新年仲良し爺様さん
  　
  　ランデブー走行に同席させて頂きありがとうございました。趣味と実益を両立した、楽しい時間に感謝いたします。
  
  　昨夜、東名が事故（他もあり）で、下道走行になりましたが、無事に帰宅しました。
  　
  　また、色々と勉強をさせてくださいね。
  

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  コメントID：329926 2005/01/04 13:22

  新年仲良し爺様、白黒おやじさん、先程はありがとうございました。私の腕では到底、お二人にはかなわない事が後ろについて分りました。お忙しい中、結局、和歌山近くまでお付き合い頂き、ありがとうございます。Pilot　Sportsは軽量向きとの指摘をうけ、再度コンチに年末にタイヤ交換してみましたが、やはり怖いです。もったいないですけど、もう少し走ったらR010に交換してみます。今後もよろしくお願いします。
  
  明日太さん、
  東京では是非RS6とランデブーしたいものです。正直、RS6にはカーブで引き離される事は必至ですが、楽しみにしています。

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  コメントID：329925 2005/01/04 13:03

  明日太さん、
  先程、Ｄaividさんとランデブーしましたよ！
  白の５５は、私の車と同じようにだいぶ雪や泥で汚れていましたが、それが証拠だと判る相当な腕と速さをお持ちの素晴らしい方でしたよ。
  加速時に一呼吸遅れると、離されてしまいますから大変でした。
  こちらには、白黒おやじさんが同乗して少し重量ハンデがありましたが、僅か２８０馬力のＲに一目置いて頂けたかな、と思います。
  ５５のブレーキ能力の物足りなさには、充分すぎるほどご理解されていましたよ。
  近いうちに、東京でお逢いしたいですね。

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  コメントID：329924 2005/01/03 23:08

  あけましておめでとうございます。
  本年も宜しく。
  白黒おやじさんの実家で酒と温泉、スキーと麻雀三昧の放蕩生活を過ごしていました。
  
  明日太さん、
  東京に出張の際はツーリングしたいものですね。
  白黒おやじさんの、みんカラからご連絡いただけるとありがたいです。

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  明日太 コメントID：329923 2005/01/03 16:17

  >24 午前爺様さん 明けましておめでとうございます。
  
  >普通に走る速度は、１２時から１時あたりです。
  ＲＳ６とメータの読みが違うためか、ピンとこなかったのですが、E55のカタログを引っ張り出して確認して納得しました。
  ＲＳ６のメータは変則的で、１２時が１００キロで､７時半から１２時までは２０キロ間隔に刻んであり、１２時から５時までは３０キロ間隔に刻んであり、１００キロから７目盛り目でmaxの３１０キロです。１００キロ以上は、メータの動きは約半分になります。
  普段、高速道路を走るときは、メータを見ると大概ぴったり３目盛り目を指しています。少し急いでいるときで４目盛り目、覆面と疑わしき車をすり抜けるときや、走行車線を２台以上lんで走っている場合は２目盛り目かそれ以下まで落として通過しています。
  
  多分、午前爺様さんと同じ巡航速度だと思います。
  

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  コメントID：329922 2004/12/26 16:55

  そうですね。
  私も、追い越し車線をどかないようだと思ったら、早めに車線変更してその車との間隔を大きくあけて追い越します。
  中には抜かれたことに腹を立てて、後方よりパッシングする方がいます。
  その時の腹の虫の居所により、割とハードなブレーキングをしますよ。
  たまには、停まるまで...。
  
  冗談ですよ。（大笑い）
  探知機は各々の車に付けています。
  取り外して付けるのが面倒なので。
  ＥＴＣもそうです。
  
  女性や女の子によっては、本物を持っていても疑われる子もいれば、バッタもんでもホンマもんに見られる子もいますね。
  ブランド品のことは全く判りません。
  着物の良し悪しは多少判りますが、時計も宝石も判りません。

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  コメントID：329921 2004/12/26 16:04

  確かに、20年ほど前は結構それなりに楽しかったですが、第一に明らかなチューナップ車やスカイラインGT－Rなんて車も法定速度守ってゆっくり走行してるんで、じゃあ、ノーマルでいいジャン、て思う事はよくあります。しかし、第二に最も頭にくるのは、遅いくせに追い越し車線を平気で走行しているポルシェなんか、前に出て思いっきりブレ－キングしてやります。それをすれば大抵、走行車線に戻りますが、たまに5分ほどは遊んでくれます。でも、すぐにめげるんですよね・笑。じゃあ、ポルシェなんて乗るなよ、って非常に身勝手に思うこの頃です・・・確かに若い人(20代）の人たちって別に特段車に興味ある人は少なくなったと思います。この前もプレジャーボートの話はｵていましたが、車なんて、中古のボルボで十分ですって感じです。まあ、趣味が多様化したので、それはそれでいいのでしょう・笑
  
  GPSレーダーはその位置で電波を拾えるならそこにつけてみます。CL500で東京－神戸を移動してた頃は、窓ガラスが電波を通さず、設置に困ったので分離型にしていましたが、最近はCLで高速はあまり乗らないので、E55に新たなものを付けようと思ったのです。
  
  関係ないかも知れなけど、この前ヒルトンvラザのエルメスに開店と同じに入る機会があって、何故か直営店で黒と赤のバーキンが売っていましたが、1分で売れていました。80万円以上のバッグが30秒で売れるなんて、景気が悪いんじゃなくて、あるところにはあるんでしょうね。僕が妻に電話して、いるかどうか確認している間の出来事でした。買えなかったので、妻にはシコタマ怒られましたが・苦笑

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  コメントID：329920 2004/12/26 10:14

  Daividさん、
  おはようございます。
  ＧＰＳ探知機は、ロムの書き換えをせずに、２年に一度買い換えています。
  ステアリングとＡピラーの間、殆どピラーのすぐ横のダッシュボード上です。
  分離型ではありません。
  昼夜を問わず、ＩＣ・ＳＡ・ＰＡ・バス停を通り過ぎるときには、必ずチェックしています。
  追いかけてくるためには、余程の加速力と速度でないと追いつけないので、遅い車に追いついて速度を落としたときにも再度後方をチェックしています。
  まあ殆どの場合は私が追い越すケースですので、全制動で前に入るか後ろに戻るか、そしてその後の意地悪運転でペースが落ちてしまいますね。
  普通に走る速度は、１２時から１時あたりです。
  遊んでくれる車がいれば、相手の頑張り次第ですか。
  でも最近は、長時間付き合ってくれる、なかなか速い車がいなくなりましたね。
  景気が悪いせいでしょうか？
  それとも、飛ばす人間は歳を取ってしまったのでしょうか？

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  コメントID：329919 2004/12/26 08:05

  Pointは僕もわかります。僕もある程度は読めますが、というか読めないとスピードは出せないですが、すべて読めるほど極めてないです・笑。まあ、まだまだってことでしょう。ただ、長距離を運転するので10分や20分で120km程度の巡航に戻すことはないです。先週は東京からの帰りに、SL55が遊んでくれたので、京都まではすごく速かったです。
  
  燃費は、街中5キロも出ないです。甲州街道や六本木通りを辺りが中心なので3.9のときがあります。大阪でも4.4程度です。高速が７強です。
  
  あ。そいえば、僕はまだGPSレーダーをつけたことがないのですが、つけておられますか？何かお薦めのもはありますか？ルームミラーの後ろはETCがついているので取り付けは分離型ですかH
  
  正直、後ろの車の動きで出た入ったりしてくると怪しいので減速するのですが、そう言うものからも開放されたいので・苦笑